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台海网3月22日讯 (海峡导报记者 吕寒伟 通讯员 李春妮)昨天下午,厦门BRT1号线莲前路段率先完成预制拼装,比原计划提前了10天。 厦门BRT1号线莲前路段预制拼装工程技术含量高、难度大,全长4471米,共有102孔合计1004榀 (念“品”,量词牞如一个屋架叫一榀),需拼装总长达3000多米的预制箱梁,但是,施工工面窄,平均仅为13米宽,地面交通流量大,地下管线多且复杂,地质变化不一。 为了尽量少占地方施工,降低噪音和减少污染,承建单位中交三航局采用这样的施工方式:绝大部分采用国际先进的预制箱梁拼装工艺,少量采用现场浇灌施工。 不到3个月的时间,昨天下午,最后一个跨箱梁拼装完成,经检测单位评估后,桥梁线型良好。目前,BRT1号线莲前路段已进入上部施工和收尾工程,如车站梁现浇、防撞栏施工、桥身涂装、地面层改造等。 |
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