台海网1月17日讯 （海峡导报记者 詹文 陈新飚 颜建葆）15日早晨，海沧港区9号泊位码头油管破裂，1吨燃油外泄。目前污油已全部清理干净。120多名清污人员参与其中，出动清污船舶20艘、油罐车8台，铺设三道污油围栏共500多米确保污油不外溢，使用了1吨吸油毡对污油进行吸除。

“海鸿石化码头”方表示 柴油外泄是因管道不见了

    漏油柴油管道所有者“海鸿石化码头”方面昨日表示，柴油管道泄是因整段管道不见了。

    １５日凌晨１时许，厦门海沧港区９号泊位附近一柴油管道破裂，一百多吨柴油外泄，导致码头一带大面积海面及管道沿线土壤受污染。当地数十居民带上锅碗瓢盆，在漏油管道旁挖小坑捞“免费”柴油（本报昨日报道）。

    昨日下午，记者拨通“海鸿石化码头”的电话，该码头的办公室一颜姓主任向记者证实，此次发生泄漏的柴油管道属“海鸿石化码头”所有。该柴油管道用于将岸上油库内的油输送至海上船只。事发当晚，传送刚开始不久就出现柴油泄漏。所幸抢救及时，未造成更大损失。

    管道是因破裂而泄漏的？

    该颜姓主任否定说，若是管道破裂，问题要小得多，损失也不会那么大。真正的原因是有一条管道不见了，“后来检查发现柴油管道有一整段都不见了”。

    管道不见之前为何没有发现？

    颜解释说，柴油不是每天都输送，而是客户有需求，油库方面即会供应，没有的话就闲置了。事发当天刚好需要输送柴油，才发现了问题。上一次输送柴油是去年１２月。

    但颜也表示，目前还无法确定管道是怎样不见的，一切要等到开挖过后才能明了。柴油的损失量目前也无法准确估计，需要等待油库及船只两方协商后才能计算出具体数字。现在能确定的是事故已基本处理完毕，海面污染也得到有效控制。

    昨日来自厦门海事局的消息称，１５日早晨发生在海沧港区９号泊位的柴油泄漏引发附近海域油污事件，厦门海事局先后调动清污人员１２０多人、清污船舶２０艘、油罐车８台参与清除油污，使用了吸油毡１０００公斤以上。到当日傍晚全部清理干净，不会对厦门海域造成任何污染。目前，环保部门正在调查事故原因。

（ 上述报道部分来自《东南快报》记者 林宏杰 曾志铭 ）