昨日,“科目二电子考试仪”在后溪正式“上岗”。新上任的“电子考官”是怎样监考的呢？记者来到后溪考场探营。

　　据厦门市驾管处陈副处长介绍，本来，昨天参加平台考试的考生有170人，结果只有100多人参加考试，超过三分之一的考生“逃考”。有的考生是想观望几天，准备充分再上阵；有的考生虽来到现场，却临阵退却。昨天的通过率大约在40％。根据以往的情况看，开考初期，合格率可能会比较低，但适应一段时间后，合格率将有很大提升，考生不必太过于担心。

　　而昨天参加桩考的学员有230人，因为科目二中的第一项桩考早就由“电子考官”监考，虽然桩考仪上周做了全面更新，学员考试都没有什么异常。

　　驾管处：“路考仪”更客观公正

　　昨天“新上任”的“电子考官”负责科目二的第二至第十项考试（平台考试）。

　　针对许多学员对于安装“路考仪”很恐惧，认为难度加大的想法，厦门市驾管处陈副处长表示，事实上，考试的内容和标准都是按照已公布的公安部令要求，惟一变化的就是人工考试被电脑考试所取代。用电脑考试的好处就是考试更为客观、公正，考试过程和线路都在电脑中保存，如果学员对考试有异议，可要求电脑回放。另外，安装“路考仪”对驾校的资质要求也进一步提高，如训练场地尺寸要进一步规范，原先一些驾校使用的应试手段也要进行改变，靠死记硬背现在再也过不了关了。

　　驾校：重新核对训练场地尺寸

　　“电子考官”在驾驶考试科目二中正式“上岗”后，不仅对考生产生了一定的影响，也给厦门市的汽车驾驶培训机构带来了不小的冲击。目前厦门市的一些汽车驾驶培训机构已经针对“科目二电子考试仪”，改变了原有的培训模式。

　　昨天,记者在考场现场了解到，不少驾校都派出一些教练员到后溪考场进行试考，有了亲身体验，可把要注意的问题融入平时的培训中。另外，大部分驾校都按照后溪考场重新核对了训练场地尺寸，画线更加精确，就是为了确保学员能够按照考试的要求来培训。

　　因为现在考试统一使用的是捷达轿车，为了保证学员考试的合格率，一些驾校将陆续把培训车换成与考试车同款的车型。

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