去年4月11日曾报道厦门远期考虑新建第二国际机场。记者昨天从有关方面获悉，第二机场的选址论证工作目前已经开展，并将争取开通厦门至欧美的客运航线，扩大海铁、陆空、海空联运。

　　根据《厦门市城市黄线控制规划简要说明》，高崎国际机场远期规划用地约702.97公顷，远期可考虑新建第二国际机场。在前阶段举行的厦门-香港物流业合作论坛上，厦门市副市长潘世建也透露说，厦门作为全国物流的一级节点城市之一，正从各方面不断完善物流的基础设施建设，将争取第三期机场扩建，并开始进行第二个机场的选址。

　　近日，不少网友在网络议论，称厦门规划于10-15年后在翔安建设新机场，以迎合未来厦门城市发展的需要，甚至有网友爆料厦门第二机场具体选址于翔安新店。记者昨天就此向厦门市规划局规划处副处长任国岩核实时，得到的答复是“压根儿就没有这回事”。任副处长亦未进一步详谈第二机场的选址问题。

　　厦门市规划部门一名不愿透露姓名的工作人员昨天在接受记者采访时表示，开展第二机场的选址论证工作主体由民航设计总院、厦门市规划部门和机场三部分组成，但目前关于第二机场的规划、选址还停留在意见阶段。在未来的5年时间内，第二机场的论证能不能通过，地址要定在哪个方位，目前均没有明确的表述。该工作人员称，选址论证只是未来5年中的一项规划，5年的时间里到底能不能顺利论证，开辟第二机场是不是适合，这些都是未知数。