最近，一些乘客反映，有的公交司机未到站就停车并下车买快餐。昨日记者亲身体验了这一说法。

现象
半个小时内
５位司机停车买快餐

    昨日上午１０点多，记者乘坐４５路公交车去厦门大学办事。车行驶到离终点站还剩两站的大生里时，司机突然停车并起身下车，走进路旁一家快餐店。而此地距大生里公交站点还有１００多米距离。约５分钟后，司机提着一份快餐上车，若无其事地坐下，继续开车。车上一位乘客说：“我对此早就习以为常了”。

    到达终点站后，该司机直接在车上吃起了快餐。记者上前询问此事，该司机说，他们只有５分钟的休息时间，吃完饭马上就要开下一班次的车，终点站旁边的快餐店离得较远，来回要２ 、３分钟，不得已，他们才提前买好快餐。

    昨日下午５点刚过，记者来到上述这家快餐店。半个小时内，有５位司机在此停车，但没人下车买快餐，而是由快餐店员工将提前打包好的快餐送到车上。快餐店一位员工告诉记者，大部分司机会提前打电话要求他们备好快餐，一般每份５元，若是车上人少，部分司机会亲自下车买快餐。

调查
公司没安排就餐时间

    记者从４５路车所属的湖里公交公司了解到，４５路车早上６：２５发车，末班时间为晚上１０：３０，以中午１点为界，两位司机两班倒，平均每５分钟发一趟车。公司并没有特别安排午餐或晚餐时间，而是按正常班次发车。因此，司机都必须在上班时间吃午餐或晚餐。公司还规定，因司机主观原因造成拖延班次，每发现一次扣１００元。

    ４５路一位不愿透露姓名的司机表示，他上早班时早上５点就要起床，上晚班时回家都要晚上１２点过后。等下班后再吃饭肯定不行。每次上班时吃饭都是狼吞虎咽地赶紧吃完。开了１０年公交车的他现在得了严重的胃病。

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