您现在的位置: 台海网 >> 新闻中心 >> 厦门 >> 社会民生  >> 正文

厦门地铁首列永磁式电客车“服役”

www.taihainet.com 来源: 台海网 崔晓旭 用手持设备访问
二维码

  台海网8月7日讯(海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 朱俊博 文/图)导报记者昨日从厦门轨道交通集团获悉,近日,在地铁2号线东孚车辆段,司机对列车进行了上线运营前最后的整备检查,在确认“信号灯”“道岔”正确后,列车缓缓驶出车辆段,标志着厦门地铁首列永磁式电客车上线“服役”。

  据介绍,永磁同步牵引系统因具有轻量化、高效率、噪音低等技术优点,被业界广泛认为是下一代城市轨道交通列车牵引系统的主力军。永磁电机相比于传统的异步电机有着体积更小、温升更低和功率因素更高等优点。此外,搭载永磁电机的列车动力响应更快,平顺性舒适度更高,尤其在节能方面有显著的提升。根据前期正线测试的数据统计,永磁列车每公里的牵引能耗较搭载传统异步电机的列车下降了20%-30%。

  厦门轨道交通集团介绍,地铁2号线共配置10列永磁列车,目前已到段5列。列车到段后,运营车辆中心专业技术人员对其进行了车辆调试和信号调试,并与供应商协助配合完成了“加速试验”“线路制动试验”“防滑保护试验”“电制动试验”等共计十五项型式试验,各项试验的结果均符合相关标准。

  据悉,目前,国内采用永磁牵引系统列车的城市较少,此次永磁列车投入载客运营服务,意味着厦门地铁在国内永磁牵引系统运用领域走在了行业前沿。

相关新闻
厦门地铁2号线上线永磁式电客车

台海网8月6日讯 据厦门晚报报道 记者上午从厦门地铁获悉,地铁2号线上线永磁式电客车。 地铁2号线共配置10列永磁列车,目前已到段5列。列车到段后,运营车辆中心专业技术人员对其进行了车辆调试和信号调试,并完成了“加速试验”“线路制动试验”等15项型式试验,结果均符合相关标准。 永磁电机相比于传统的异步电机体积小、温升低、功率高。搭载永磁电机的列车动力...

厦门地铁2号线首列永磁式电客车正式上线“服役”

近日,在地铁2号线东孚车辆段,司机对列车进行了上线运营前最后的整备检查,在确认“信号灯”、“道岔”正确后,列车缓缓驶出车辆段,标志着2号线首列永磁式电客车上线“服役”! 列车驶出车库▲ 永磁列车的优势 永磁同步牵引系统因具有轻量化、高效率、噪音低等技术优点,被业界广...

厦门今起试运行425路社区公交 接驳地铁1号线高崎站

台海网7月31日讯 据厦门网报道 据厦门公交集团网站消息,为方便殿前街道嘉福社区的嘉福花园、火炬嘉福人才公寓等片区乘客接驳地铁1号线高崎站,7月31日起,厦门公交集团试运行425路社区公交。具体如下:   (一)线路走向:   上行:嘉福社区始发,经嘉福花园内部道路、规划道路...

因厦门地铁6号线建设需要,BRT这个站点将整体迁移!三年后恢复

因地铁 6号线建设需要,自 7月26日起, BRT华侨大学站(双向车站)将沿集美大道往厦门北站 方向整体迁移约 150米。 道路指引图 因施工原因,通往车站的地下通道封堵,为此,将临时搭建人行天桥,方便大家通往临时车站。 预计临时站点将使用三年左右,待地铁项目建设完成后,恢复原B...

厦门“95后”插画师绘出地铁众生相

颜丽娜一边接受采访一边现场作画。   颜丽娜在地铁2号线上画的乘客简笔画。(本组图/受访者 提供)   台海网7月24日讯 据厦门日报报道 有人玩手机,有人打瞌睡,还有人在打游戏……近日,一组厦门地铁2号线上的乘客简笔画在网上出现,简洁有趣的画风引不少网友关注转发。日前...