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厦门环岛路“最后2公里”今天通车,真正实现O型闭环!

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台海网11月11日讯 据厦门广电报道 环岛路(鳌山路至高殿二号路段)

今天正式通车!

这意味着,环岛路终于

要从“C”型变成“O”型!

从此真正“环”起来了!

环岛路真正实现O型“闭环”

环岛路(鳌山路至高殿二号路段)工程

路线全长2.73公里

按城市快速路标准建设

设计行车速度60公里/小时

路幅宽50米

项目东起鳌山路,接环岛路(集美大桥-鳌山路段),设高架桥上跨鳌山路后往西南方向延伸,并设高崎隧道下穿盐业铁路专用线、嘉禾路、海堤路、铁路货场及福厦动车线等13条铁路,终点接高殿二号路。

在道路隧道出口设置杏林大桥高崎互通与杏林大桥、成功大道相接,形成立体交通转换。

环岛路(鳌山路至高殿二号路段)的建成

可连通集美大桥,顺接长岸路

进而通达东渡路、鹭江道

再经演武大桥直抵环岛路白城段

形成完整的“O”型环岛道路

据了解,我市公路建设正在大力推进“三环三射”城市交通干线网,使厦门的码头、港口、机场、铁路、客货运输枢纽中心与路网主骨架相连,厦门环岛路环线便是其中的“第一环”。

环岛路(鳌山路至高殿二号路段)顺利建成通车,进一步完善了厦门道路网结构,助力我市港口和航空建设发展,改善厦门岛北部市政基础设施,满足加快北部开发和发展的需求;同时,更好地满足了开发旅游资源、加快发展旅游业的需要。

此外,环岛路(鳌山路至高殿二号路段)的建成使得厦门自贸区交通网络更加完善便捷,并为厦门第二东通道的建设提供交通导改条件,有力保障了厦门交通建设的顺利进行。

环岛路自上世纪90年代末开始建设,最初建成的路段是白城到黄厝段。在此后20年里,环岛路先后完成黄厝到前埔段、会展中心至香山段、香山至五通段、五通至高崎机场段。

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