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厦门“最拥堵道路”早高峰期5分钟近20人横穿(3)

www.taihainet.com 来源: 台海网 林毅彬 用手持设备访问
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建议

完善过街设施发展定制公交缓解滨湖路拥堵

  在滨湖路的走访中,市民郑女士指出,道路中间没有隔离栏,或是隔离栏不完整,导致了一些人“钻空子”横穿,但最主要还是因为安全意识淡薄所致。黄先生认为,滨湖路往海沧大桥的匝道,只有两个车道,早晚高峰车流量太大,多条车流一窝蜂地汇进来,到了大桥还有红绿灯,也是拥堵原因,行人横穿加剧了拥堵。

  有市民认为,滨湖路过街通道“不够人性化”,“斑马线太远,沧虹路地下通道地点不合理,甚至很多人不知道有个地下通道。”也有市民建议,若能在滨湖路设置人行天桥,完善隔离围栏,将杜绝横穿。

  对于滨湖路拥堵,集美大学交通专家林地球教授分析,海沧大桥目前一天车行量是当年设计时日通行车辆的2倍多,这是造成拥堵的根本原因。另外,海沧港区发展较快,往来于岛内外的集装箱车增多,也是造成拥堵的原因。

  林教授建议,要改善海沧大桥的拥堵,政府应大力发展定制公交,科学制定公交线路,提高公交服务质量,甚至由政府牵头发展经过海沧大桥的免费公交。他认为,除了嵩屿码头外,政府应大力发展海上公交,再建几座客运码头,缓解海沧大桥压力。此外,林教授还提议,私家车应增加载客人数,“坐满3人才能进岛”。

交警说法

针对行人横穿将加强巡查和处罚力度

  根据《2018年厦门市年度道路交通运行报告》,厦门警方梳理了2018年厦门工作日早晚高峰易拥堵路段,解读拥堵原因。其中,海沧滨湖路是厦门早晚高峰最堵道路。根据报告,滨湖路(海沧大道-海虹路方向)拥堵延时指数为4.74,车速为9.2公里每小时。

  交警分析了滨湖路、海虹路、沧虹路、沧林东路易堵原因。这些是进岛的主要通道,早高峰期间,大批市民集中进岛上班。一旦发生拥堵,则“牵一发而动全身”,易引发大面积拥堵。另外,将进一步完善过街设施,避免横穿,此外还将加强巡查和宣导。

  针对行人横穿的情形,交警部门介绍,2017年10月1日,《厦门经济特区促进社会文明若干规定》正式施行,其中,机动车不礼让行人、行人违规横穿马路以及违规停车等交通陋习,都被列入重点治理清单。

  《规定》施行后,交警部门持续加强路面执法,对违规横穿马路的行人进行劝导,不听劝导的将被依法处以50元至100元罚款。对于市民反映较多的诸如滨湖路进出岛方向行人横穿严重现象,交警部门将持续加大人员巡查和处罚力度。

  交警介绍,处罚不是目的,是一种引导措施,让更多市民自觉主动地维护交通秩序,更切实地体现法律法规对交通参与者行为的正面引导作用,从而在一定程度上缓解高峰期的拥堵状况。

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