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厦门特区改革发展的开创性事业 见证人讲述厦禾路旧城改造的故事

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■改造前的厦禾路平均宽度仅13米。

  台海网11月9日讯 据厦门晚报报道 厦禾路是一条贯通老市区的交通要道,东起火车站,西至第一码头,全长4.5公里。20多年前,随着厦门经济特区的快速发展,这条百年老路不适应性日益凸显:道路狭窄,交通拥堵,全路平均宽度只有13米,其中美仁宫路段宽仅8米,被戏称为“英雄难过美仁宫”;工厂和住宅混杂在一起,工厂发展受制,废气和噪音终日不绝,居民不得安生;住户居住条件亟待改善,65%的房屋为危房,70%的住户是住房困难户。

  “厦禾路必须拓宽改造,这是特区发展新时代的呼唤,也是广大人民群众的期待。”蔡望怀说,厦禾路旧城改造策划始于1992年的春夏之交。当时他任副市长,兼管城建工作,牵头组建了一个规划设计班子,制定出拓宽改造的详规草案,同时深入基层,摸清了拆迁数量。

  厦禾路旧城改造的启动需要勇气和魄力,拆迁量、工程量和所需资金非同一般,仅道路拓宽一项,初估拆迁户数以千计,所需经费不下10亿元,而当时市财政年收入只有十几亿元。然而,市委、市政府为了顺应特区发展的时势、提升城市品位,满足市民提高生活质量的愿望,毅然下定决心。

  厦禾路旧城改造历经十年,抚今追昔,厦禾路旧城改造取得哪些成就,为什么能够取得这些成就?蔡望怀将其归纳为六个要点,即“以民为本、组织保障、如期完成、勇于开拓、推行善策、良性循环”。

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