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上半年厦门交通大数据发布 车多了三成多拥堵指数却降了(2)

www.taihainet.com 来源: 台海网 黄敏江 用手持设备访问
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  上半年厦门市工作日平均拥堵指数1.32,同比去年下降1.49%。岛内外六区仅翔安区拥堵指数从去年的1.17微增至1.19、湖里区拥堵指数同比持平外,其余四区均同比下降。

  换言之,在全市机动车保有量、车辆日均活跃度双提升的形势下,交通拥堵指数不升反降。全市交通拥堵指数下降了,但早晚高峰、节假日出行高峰期间,城市部分路段拥堵情况依旧不能忽视。

“四桥一隧”都“压力山大”

  “四桥一隧”交通流量同比去年同期大幅上升,且实际流量都远超设计流量。其中,海沧大桥交通压力最大——进出岛车流量均位列“四桥一隧”之首;同比去年增幅最大,达到16.8%;“四桥一隧”上半年实际总流量是半年设计流量的2.8倍。

  道路方面,数据显示,上半年全市最易拥堵的路段为大学路(401县道-民族路)。

  此外,演武路(由西向东)、思明北路(湖滨西路-思明西路)、海虹路(由西向东)连续两年上榜,这些拥堵路段亟待改善。十大拥堵路段中有不少处于热门景区周边,市民游客前往这些景区,最好搭乘公共交通出行。

亡人事故下降超两成

  今年上半年,厦门市交管部门共接报道路交通事故警情总数10.62万起,日均发生590起,同比去年微增0.08%。

  其中,发生亡人交通事故103起,同比去年下降了24.82%,死亡人数同比去年下降了23.78%。

  数据显示,今年上半年厦门市高发的交通事故主要为剐蹭、追尾等,尤其在车流量大的路段。道路交通事故警情中,不少是由不注意观察、不注意避让、夜间不按规定使用车灯、随意变道加塞、非机动车在机动车道争道抢行等不文明、违法行为而引发。

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