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厦门整治共享单车乱停放 单车不停指定区域将会一直扣费

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车辆不停地将共享单车运往收纳场所。记者 陈理杰 摄

  台海网11月8日讯 据海西晨报报道 几个月内,超25万辆共享单车涌入厦门,车辆乱停现象突出,加强对共享单车的治理已刻不容缓。

  昨日,晨报记者了解到,厦门相关部门已着手开展共享单车整治行动,清理行动已拉开大幕。截至11月5日,已整治收回共享单车41524辆。此外,针对厦门共享单车“泛滥成灾”的现象,厦门已成立共享单车行业管理领导小组,管理、协调工作将进一步加强。共享单车企业在着手将车子往外运的同时,也将在厦门投用电子围栏技术,引导用户规范停车。

  岛内共享单车存量将减半

  据了解,10月27日至11月10日,是市相关部门集中整治共享单车阶段。各部门的工作人员来到分工路段,对乱停乱放的共享单车一律予以收缴清理。截至11月5日,已有41524辆共享单车被收缴。

  公开报道提及,在厦门的共享单车管理办法还没出台前,被收缴清理的共享单车一律不予退还给相关企业。待管理办法出台后,相关部门将进一步研究相关处理意见。

  本轮清理整治工作设定了一个目标:通过本轮清理整治,将岛内共享单车存量减半,促使各企业配备足够人员,采取切实措施,加强线下管理,改善共享单车乱停放的乱象。11月10日后,各部门将按照划分的路段,做好日常巡查,自行组织开展清理整治。

  据悉,市城管执法局已约谈了在厦的各共享单车企业负责人,要求各车企迅速拿出有效措施,管好共享单车的投放和使用。

  电子围栏技术将登鹭

  上周,晨报记者调查发现,厦门的共享单车数量已突破25万辆,且大部分集中在厦门岛内。数据显示,OFO小黄车、摩拜单车、哈罗单车是厦门共享单车界的“三巨头”,车辆数约占总数的90%以上。

  那么,对于如何管好自家的共享单车,除了暂停投放外,“三巨头”接下来将有何举措?

  OFO小黄车厦门区域相关负责人表示,他们将尽快在厦门使用电子围栏技术,通过技术手段,进一步规范使用者的乱停放行为。记者了解到,使用电子围栏技术后,用户只有将车子停在事先划好的停车区域内才能锁车,否则就会一直扣费。

  哈罗单车厦门区域负责人告诉晨报记者,现阶段他们的主要工作之一,就是主动响应政府关于减量的要求,目前正在把车子往外运,更规范化地管理他们的单车。同时,他们也一直在加强对厦门区域车辆的管理,增加运营人员,第一时间监督和管理好车辆乱停乱放的乱象。“接下来,我们会在厦门使用电子围栏技术,来引导用户将车停在指定的区域内。目前,该技术还在测试中,待相对成熟后就会投用。”

  摩拜单车厦门区域工作人员陈薪宇表示,接下来,摩拜单车将联合政府、学校和社区,设立更多的摩拜单车停车点,进一步引导、规范用户停车。此外,摩拜单车也将结合大数据平台,帮助分析非机动车停放点设置。

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