执法现场。
台海网5月27日讯 据厦门日报报道 昨日，厦门港航综合行政执法支队联合海洋渔业、海事等部门，在海沧航道等水域开展打击占用航道违法捕捞执法行动。
瓶子不随海浪移动 下面有渔网
“那边海面上有几个塑料瓶。仔细观察，这些瓶子并不随着海浪移动，说明其下有东西。”执法人员说，“基本可以确定下面有渔网。”
果然，执法人员抄起一根长竿，将瓶子挑起来——其下，拴着一根拇指粗的尼龙绳。三四名执法人员拽住这根绳子，想看看水下到底拴着什么东西，但用上全身力气，也没拉动几米。“不行，得让钩机过来，这下面可能是‘火车笼’。”执法人员说。
“火车笼”，也称“蜈蚣笼”，是一截截长约十米的长筒状渔网，头尾相连，一般都有七八节，像是火车车厢一样，专门用来捕捉螃蟹。
昨日相关部门共出动相关船舶七艘，其中一艘船上搭载着一台长臂钩机，三下五除二，一百多米的“火车笼”就被整体拽出水面。随后，这台钩机船又“搞掂”了一张八十多米的定置网。
航道上捕鱼 影响厦门港声誉
执法开展了二十多分钟后，附近海面上出现了几艘小渔船，“应该是有人通风报信，渔民们赶来抢收渔网了。”执法人员说。渔民们选择在航道上捕鱼，一方面是因为航道水域很深，鱼群聚集，另一方面是近期已进入休渔期，鱼价走高，渔民因利益驱动违法出海。
在航道上设网捕捞，是货轮船长们最害怕的事。由于漂浮物很小，大船航行时很难注意到，一旦经过渔网区，船舶的推进器就会被缠住，导致停机甚至更严重的事故。同时，一些巨轮每小时的船期成本都上万美元，因此，一旦看到航道上有渔网，船长们都会立即报警。
“如果不严加管理，长此以往，会影响厦门港的国际声誉。”厦门港口管理局相关负责人表示。因此，该局将打击违法捕捞作为日常工作重点。统计数据显示，近十日里，港航执法支队共巡航检查10次，出动船艇16艘次，执法人员100多人次，收缴占道渔网30多张，割裂渔网近2000米，有效震慑了违法渔船，航道安全形势明显好转。
下一阶段，执法人员将深入渔村，普及相关法律知识，对近期典型案例进行通报，加强源头治理，确保违法行为不回潮。
