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厦航引进波音737-800飞机

www.taihainet.com 来源: 海峡导报 林连金 用手持设备访问
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今年内还将再增加5架波音该类型飞机

    导报讯 (记者 吴语 通讯员 张惠玲 黄韵辉 文/图) 6月30日中午12?押30,一架全新的波音737-800型飞机平稳地降落在厦门高崎国际机场,这是2006年波音公司交付厦航的第2架737-800型飞机。

    据悉,这架737-800型飞机将从7月1日开始投入运营,执行厦门-上海-厦门、厦门-北京-厦门、厦门-桂林-重庆-桂林-厦门、厦门-南昌-西安-南昌-厦门、厦门-南京-石家庄-南京-厦门、厦门-长沙-成都-长沙-厦门、厦门-福州-太原-福州-厦门等航线。

    今年内,厦航还将再增加5架波音737-800型飞机,届时厦航波音机队将拥有41架飞机,今后将以737-700和737-800等新一代波音飞机作为主要机型,并可开辟更多的国内航线,为旅客出行提供便利。

相关资料 波音737-800

    新一代波音737-800在外形上区别于传统737机型最大的特点在于飞机的机翼上。与传统的以生硬角度安装在机翼上的翼梢小翼不同,8英尺高的融合式翼梢小翼为飞机增加了5英尺的翼展,机翼总面积增加了25%,载油量增加了30%。融合式翼梢小翼降低了空气阻力,使波音737可以飞得更快、更远、更安静,而且还可以节省 6%的燃油。 

    新一代波音737-800在技术上,采用计算机设计,安装了全新设计的机翼、发动机、起落架和辅助动力装置,驾驶舱也采用了最新技术,使得飞机的总体安全性大大提高,特别是提高了飞机在低能见度情况下安全运营的能力。其巡航高度为12500米,超过所有传统机型,由此产生的优势包括可以避开恶劣天气的影响,还能避开人口稠密地区航线的拥堵,乘客可以享受到更平稳的飞行。
    在客舱内饰方面,新一代波音737-800也在原有737机型的基础上进行了改良,弧线型天花板提升了整体客舱环境,最多可增加3英寸的乘客头顶部空间,给乘客以更加宽敞的感觉。

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