▲湖滨中路东侧，体育路至仙岳路段的人行道拥堵点改造前（左）和改造后（右）
台海网6月20日讯（海峡导报记者 李雪梅）人行道过窄、非机动车碾轧绿地、自行车停放占用人行通道……这些问题即将得到解决。导报记者昨日获悉，厦门岛内主干道的13处人行道拥堵点拓宽改造正在进行中，计划7月底完工，让市民不再“狭路相逢”。
近期，厦门正在进行电动自行车整治工作，现有的部分非机动车道慢行系统采用“人非共板”，也就是行人与非机动车共用一条步行道，一定程度上影响行人和电动自行车的交通出行秩序。厦门市市政园林局以此次争创全国文明典范城市为契机，正在对市管25条市政道路的13处拥堵点进行改造，通过压缩或取消绿化带空间，拓宽人行道，增设设施带，净化人行道空间，为连续骑行提供条件。
在湖滨中路东侧，厦门茶厂公交站旁，导报记者看到原先的小叶榕灌木绿化带已被拆除，人行道宽度最窄处由1.5米拓宽为3米，路面平均宽度由3米拓宽至5米，宽度大大增加。市民郑先生告诉导报记者：“改造前，这条人行道十几年来就一直这么窄，共享单车一停放就占去1米多，对面就是滨北小学，小孩与家长上下学时间段行走就很拥堵，现在改造一下会好很多。”
厦门市政工程有限公司环境子公司项目负责人唐震介绍，目前已完成2处拥堵点改造，计划7月底完成13处拥堵点改造。
