备受关注！
厦门大桥改造加固项目
又有了新进展！
昨日，市交通运输局透露，目前招投标结果正在公示。按照计划，该项目将于今年第三季度开始施工，总计划工期590天。
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厦门大桥改造加固项目
可以形象地说是“四改六”
即将现有的双向四车道改成双向六车道
从上图中可以看到，目前厦门大桥为左右各两车道，总共四车道。（厦门晚报记者 陈立新 摄）
工程范围起于厦门大桥集美立交
终于高崎引道与盐专线交点
总投资约4.85亿元
其中建筑安装工程费3.68亿元
10年期养护费用0.41亿元
厦门大桥。（厦门晚报记者 陈立新 摄）
施工内容主要为：
对主桥、引桥及部分匝道桥上部结构进行“四改六”改造加固，并对检测发现的桥梁病害进行同步处理；
对主桥、引桥桥面铺装进行全面更换，对主桥支座进行更换，并对高崎引道路面进行铣刨更换；
对跨海主桥桥墩进行维修加固；
对海堤路南段（岛内侧）约200米路段进行拓宽改造，并将约770米混凝土路面改造为沥青路面。
厦门大桥（厦门日报记者 王火炎 摄）
值得一提的是，此项目在厦门跨海通道等大型交通工程中首次采用EPC（项目总承包）形式招投标，即设计、施工以及后续养护（10年）等一起总承包。
市交通运输局介绍，厦门大桥改造加固项目不仅是今年的重点工程，还是《加快建设高颜值厦门行动方案（2020-2025）》中的重大交通项目，将对加快推进“岛内大提升、岛外大发展”和建设高颜值厦门具有重要意义。
厦门大桥连接岛内和集美
是我国第一座跨海公路大桥
由高崎引道、主桥、集美立交
以及附属工程等组成
为双向四车道加人行道的
高等级公路特大桥梁
兼具城市桥梁功能
厦门大桥收费站顶棚“金字塔”造型别具特色。（厦门晚报记者 陈立新 摄）
大桥于1991年12月19日正式通车
因建成年代久
无法满足交通出行需求
而且高峰期拥堵
数据显示，厦门大桥2019年日均进出岛车流量7.976万辆次，早高峰轻度拥堵，晚高峰中度拥堵。
来源：厦门晚报
