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高18层“巨无霸”邮轮来厦 厦门国际邮轮母港迈进“大船时代”

www.taihainet.com 来源: 台海网 崔晓旭 用手持设备访问
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  台海网4月16日讯 (海峡导报记者 崔晓旭 叶晓菲 通讯员 吕倩玲 吕天丛/文 吴晓平/图)身披晨光,首个亚洲本土豪华邮轮品牌“星梦邮轮”旗下“世界梦号”,昨日一早驶进厦门港。据悉,这是厦门国际邮轮母港在泊位改造升级后迎来的近年来最大吨位的母港邮轮。

  昨天中午12:30,“世界梦号”搭载5200余名旅客和船员出境前往日本,创厦门口岸近年来单航次母港邮轮出入境人数新高。

“世界梦号”首次运行厦门母港航次

  “星梦邮轮”是云顶邮轮公司首个亚洲豪华邮轮品牌,旗下“世界梦号”是《2019伯利兹邮轮年鉴》的“世界十大最佳大型邮轮”之一,吨位15万,高18层,是厦门国际邮轮母港近年迎来的最大吨位母港邮轮,该船于2017年底首航,以“豪华度假”理念赢得良好口碑。

  当日发出的“厦门-冲绳-宫古-厦门”航次是厦门国际邮轮母港发出的首个“世界梦号”母港航次,上座率达百分之百。事实上,云顶邮轮公司旗下“双子星号”、“处女星号”都曾以厦门为母港长期运营。

  云顶邮轮集团厦门销售部总监林一鹏表示,厦门母港区位优势明显,有利于“无公海日”的设计,营商环境、接待能力一流,近年来邮轮产业的迅速发展有目共睹。“世界梦号”之后,云顶邮轮旗下“双子星号”亦即将于5月起来到厦门,开展长达7个月的母港运营,刷新厦门港历史纪录。

  本次“世界梦号”将在厦门运营三个航次,包括“冲绳宫古”母港航次、“香港-厦门”开口航次、“厦门-香港”闭口航次,目的地延伸到澳门、珠海,游客可选择“邮轮+飞机”“邮轮+动车”多样化出行方式,这是“邮轮+目的地”的又一创新实践,将持续增强厦门母港的吸引力、集聚力,推动厦门、福建全域旅游发展。

厦门国际邮轮母港迈进“大船时代”

  今年第一季度,厦门母港启航母港邮轮32艘次、旅客吞吐量达89278人次,两项数据同比分别增长433.33%、283.38%,在中国邮轮产业进入转型期时“逆市飘红”,分别位列同时期全国邮轮母港的第二、第三位,稳居第一集团。邮轮物供总值约1111万元人民币,比增约180%,同创历史新高。

  据了解,厦门国际邮轮母港泊位改造工程于4月初全面完成,已具备迎接世界最大22.5万总吨邮轮的硬件水平。厦门国际邮轮母港集团负责人表示,迎来豪华邮轮“世界梦号”,厦门国际邮轮母港踏上迈进“大船时代”的新起点。未来,厦门母港还将迎来地中海“辉煌号”等巨型邮轮,进一步着力接待能力提升、邮轮人才培养、邮轮物供业务等要素,加大招商引轮力度,完善邮轮产业链,推进邮轮产业高质量发展,“让邮轮产业成为厦门经济转型升级、厦门对外开放的最佳名片”。

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