■反扒队员抓获扒手（中）。（资料图）
台海网2月19日讯 据厦门晚报报道 警方连监控都没调，就知道了作案对象。扒手郑某完全没想到，现在警方的反扒研判工作，已经到了这地步！
今日上午，市委政法委通报了去年“路安”平安工程建设“无扒线路”的创建情况。去年扒窃零警情天数达到301天。截至昨日，今年仅发生6起扒窃案件，破案5起。今年以来，厦门市的反扒和防扒工作延续了去年的良好势头。
民警研判精准 扒手被快速抓获
13日上午，在中山路公交车站，一名市民上车时被扒走了手机。公共交通公安分局民警接警后，连案发现场的监控都没调，脑海里马上浮现出扒手郑某的身影，“很可能是他作案的。”
民警说，春节期间他们对发生的扒窃案件加强研判，案发当天，他们掌握到郑某在中山路一带活动。果然，在实时调取了监控后，郑某被确定为嫌疑人。两天后郑某被抓获。
2月8日和16日，警方分别接到扒窃警情。其中8日，一名市民乘坐87路公交车，在中山公园路段被扒走500元现金。民警研判后确认扒手是叶某，在警方的敦促下，叶某投案自首。16日，老扒邓某在县后站刚扒窃得手，就被跟踪在后的反扒队员们抓获。
记者从警方了解到，截至昨日，今年警方仅接报6起扒窃警情，远低于去年同期的23起发案量。
创新工作机制 “反扒流水线”震慑犯罪
记者了解到，厦门市“路安”工程无扒线路创建工作取得明显成效，去年警方共接报扒窃刑事警情76起、扒窃零警情天数达301天、地铁1号线开通至今未发生扒窃警情，全市BRT快速公交13条线路中11条线路未发生扒窃警情，全市351条公交线路中319条线路未发生扒窃警情，无扒线路占全部公共交通行业线路90.6%。
去年起公共交通分局建立“研判-抓捕-审讯-审核”的高效警务模式，打造出专业“反扒流水线”，努力实现破案抓捕嫌疑人不过夜。
警方还整合公共交通视频监控资源，地铁1号线、BRT快速公交、主要公交站点和2646辆公交车上总计上万个视频探头，接入公安分局指挥情报中心研判，实现监控即调即用。
此外，公交集团还配备安保人员656人，严防偷盗扒窃及人为破坏事件的发生；地铁1号线全线配置特勤人员1063名，各岗位安保、安检人员联勤联防。
