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地铁2号线岛内首个盾构区间双线贯通

www.taihainet.com 来源: 台海网 崔晓旭 用手持设备访问
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  台海网5月19日讯 (海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员 李琳)昨天下午4点,厦门地铁2号线五五(五缘湾南站-五缘湾站)区间左线盾构机“成功号”缓缓破土而出,岛内段首个盾构隧道区间实现双线贯通。

  五缘湾南站至五缘湾站全长 867.66米,最大坡度6.220‰,采用盾构法施工,沿环岛干道敷设。右线盾构机于2016年10月14日始发,于2017年5月15日顺利贯通;左线盾构机于2016年11月23日始发,于昨天下午4点抵达,顺利实现双线贯通。

  据了解,地铁2号线首个双线贯通区间为岛外段海海盾构区间(海沧CBD站-海沧大道站区间),已于5月8日实现双线贯通。地铁2号线全线32个车站,31个车站展开施工,其中3个车站完成主体结构;33个隧道区间开工16个,完成4个单线区间;15台盾构下井掘进或准备掘进,区间共掘进7.29公里。

盾构机去哪儿?将转战湿地公园站

  地铁盾构机在掘进中,需要下穿地面交通繁忙的环岛干道主干道。“地下管线纵横交错,洞身范围存在较长的上软下硬复合地层和全断面硬岩的结合体,盾构姿态控制要求较高。”厦门轨道集团建设事业总部工程二部项目经理黄建勇说。

  为保证盾构机掘进顺利,参建单位制定严谨周密的施工方案,通过掘进姿态和参数控制、改良渣土、优化同步注浆浆液、计划性二次注浆安排、基岩地面深孔预爆破、上软下硬地层加固、规范带压进仓换刀等措施保障稳定掘进。

  据悉,顺利完成五五区间掘进任务的两台“成功号”盾构机将吊出、拆机、重新组装后,在2号线湿地公园站始发,进行湿五(湿地公园站-五缘湾南站)区间掘进施工。

小资料

厦门地铁2号线

  厦门地铁2号线全长46.1km,共设32个站,连接厦门岛和海沧区,东起五缘湾,西至天竺山。

  32个站点分别为:五缘湾、五缘湾南、湿地公园、高林、金融中心、林边、观音山、何厝、软件园、岭兜、古地石、蔡塘、中孚花园、江头、吕厝、育秀东路、体育中心、湖滨中路、建业路、东渡路、海沧大道、海沧CBD、芦坑、马青路、翁角路、长庚医院、新阳大道、马銮中心、马銮西、马銮北、东孚、天竺山。

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