您现在的位置: 台海网 >> 新闻中心 >> 天下 >> 国内  >> 正文

猛龙进京!独家探秘中国最大直径盾构机的硬核实力!

www.taihainet.com 来源: 国资小新 用手持设备访问
二维码

听说不少人想了解

中国最大直径盾构机?

今天,TA来了!!

由中交天和自主研发设计制造的

中国最大直径盾构机“运河号”

开挖直径16.07米,长145米,重4500吨

这条中国最大的地下巨龙

于8月10日

在北京东六环(京哈高速-潞苑北大街)改造工程

正式始发去履行

北京城市副中心建设的重大使命

北京东六环改造工程

项目全长16公里

采用分离式双洞布置

盾构隧道段长约7.4公里

每洞布置3条车道

隧道内径14.1米、外径15.4米

中交一公局集团隧道局承建第4标段

承担东线盾构隧道段掘进施工任务

在京榆旧线北侧始发井始发

在通三铁路南侧接收井接收

贯穿南北经济交流的

京杭大运河起点就在这里

如今“运河号”又是怎样在这里

大展身手的呢?

跟随小新的步伐

探秘大国重器,精彩不容错过~

这台巨无霸是依靠什么

在地底自由穿梭的呢?

顺着安全梯下到27米深的始发井里

一片明亮的机械世界展现在眼前

灯光将地下照得通明

长洞里“稳卧”着总长145米的

“运河号”盾构机

犹如一条威猛的钻地巨龙

这台钢铁巨龙采用了国内自主技术

和多项国产核心零部件

就像一列火车一样横列在地下

车头是“盾体”

后面长长的“车厢”叫台车

包含主要系统和构件

盾构机最前端是直径16.07米的圆形刀盘

刀盘上装着上百把合金刀片

可谓是“武装到了牙齿”

掘进开挖,转动刀盘

将前方土壤挖掘下来

说来容易

但若是要实现掘进

除了一口好“牙”还需要聪明的“大脑”

也就是一套精密的系统支撑啦

“运河号”为泥水平衡盾构机

巨大的刀盘后面“藏”有

泥水舱、气泡舱和人舱

内部还设置了推动、注浆、拼装、

泥水循环、密封五大系统

在气泡舱后面有两个人舱

工作人员进入气泡舱检修刀头时

需通过人舱“过渡”

以逐渐平衡气泡舱内压力

工作人员进入气泡舱

就像“潜水员”一样

在压力环境下工作

说起“一口好牙”

究竟有何过人之处?

“运河号”盾构机

首次采用中交天和

自主研制的长距离掘进不换刀技术

选用中交集团独有的大合金刀具

刀具分层布置设计技术

有效增加刀具的使用寿命

极大地降低了工程风险

上一页 1 2下一页
相关新闻
他们,彰显了“中国制造”的硬核实力

新华社北京12月27日电 题:他们,彰显了“中国制造”的硬核实力   新华社记者张辛欣   第六届中国工业大奖获奖名单27日公布,16家企业、14个项目获得中国工业大奖。这个被誉为中国工业领域最高奖项的获奖名单里,有汽车驰骋所依赖的齿轮、变速器,有人工智能开放平台,从特高压、“手撕钢”到超导材料、纺织服装。   这份荣誉榜单彰显了“中国制造”的硬核实力...

中国制造实至名归 硬核实力闪耀国际

工业是立国之本、强国之基。新中国成立70年来,我国工业实现了历史性跨越,已占据制造业第一大国位置。中国制造业创新能力和国际竞争力不断提升,成绩斐然,世人共睹。   面对新一轮科技革命和产业变革带来的创新机遇,我国将加快提升制造业创新能力,推动中国制造向中国创造转变。   工业体系独立完整   70年前,整个国家基础工业体系无从谈起。如今,我国已成...