2019年还剩下最后3天
距离2020年春节已经不到30天了
这几天的你是不是
也在忙着抢过年来回的车票呢？
60款抢票软件！
一票难求！
加速包抢不过手动买？
......
今天我们一起说说
关于回家过年路上的那些事儿~
“到底哪款应用能帮我抢到票？”
这是每年春运来袭的必考题
一些微信群变成了如何抢票的讨论群
抢票软件也迎来一年一度的生意旺季
据不完全统计
目前市面上运营的抢票软件有近60家
他们有的直接收钱抢票
有的要求分享转发链接以提高曝光度
甚至有的第三方软件会默认勾选付费抢票服务
一不注意就会被“套路”
你还在用抢票软件买票吗？
目前，抢票软件依然是不少人在春运期间购买火车票的选择。据不完全统计，目前市面上正在运营的近60家抢票软件都推出了有偿抢票服务。有购票者反映，在票量非常充足的情况下，有的第三方软件结账时也会默认勾选20元的加速包。
抢票软件的运行原理是，使用较高的带宽对可能出现余票的车次进行频繁刷新，以达到一旦放票就优先抢票的目的。
抢票软件平台的抢票说明均表示，使用加速包后会增加更多的节点、算力、网速，以提高抢票成功率。
然而，购票者很难判断系统是否真的提供了额外的抢票资源。有时使用加速包甚至还不如自己手动买票。
同时，对于抢票软件可能存在的信息泄露、暗藏收费陷阱等问题，亟须进行规范。
有专家提醒，虽然理论上抢票软件比人工刷新更快，但12306已经屏蔽了许多抢票端口并推出了“官方抢票”的候补功能——也就是，当没有余票时，12306会在车次列表中出现“候补”的字样。旅客可根据需求选择车次、席别，在成功支付候补预付款后，如果有匹配需求的车票，系统会自动生成已支付订单，并退回差额；如果没有，系统将全额退还预付款。
中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花表示
由于抢票软件的使用会降低其他手动查询用户的速度，进而导致系统延迟，为了保障用户权益，他们已经屏蔽了多个抢票软件的渠道：“从某个角度来讲确实是迎合了旅客的这种需求，但是第三方抢票软件确实存在几个方面的问题，一个方面大量的刷新系统，消耗12306资源，会导致系统的服务会瘫痪。在退签的处理规则上也存在跟铁路规范的收费标准不一致的地方，多收旅客的退票手续费或改签费用。第三方抢票软件留存的旅客信息可能会泄露旅客隐私信息，存在一定的安全隐患。”
单杏花强调，抢票软件抢的都是其他用户的退票，真没票的时候，即便花钱，也抢不到，除了屏蔽抢票软件接口，今年年初12306还推出了“官方抢票”的候补功能，直接在系统内抢票，其他抢票软件会无票可抢：“2019年推出候补购票功能。候补购票这个功能，如果无票了，可以把需求提交到我们12306的系统里头。系统如果遇到有旅客退签返回的车票，或者说铁路根据列车能力情况加挂而增加的车票，就可以去优先配给已经排队进来等候的人。”
