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让每个乡村通上公路,中国为什么能?

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中国有70万个行政村,

分布在960万平方公里国土上。

无论在高原、沙漠还是草原,

它们中的99.98%都有公路连通。

中国为什么能做到?

1978年,中国至少一半行政村不通公路。

但从那时起40年间,

中国的农村公路总长度增长近6倍。

在中国,

修筑道路是农村减贫的主要措施。

几乎每个人都知道这样一句话:

“要想富、先修路”。

2018年11月3日,江苏响水县农民将采摘的西兰花装车,准备销往国内外市场。(新华社记者李雨泽 摄)

在中国修建农村公路有多难?

中国67%的陆地面积是山地、高原和丘陵。

西藏阿里,

平均海拔4500米,

这里有143个行政村,

很多人都生活在海拔5000米以上。

1957年12月17日,汽车行驶在从新疆叶城到西藏阿里的新(新疆)藏(西藏)公路。(新华社记者王安摄)

新疆牙通古斯,

被塔克拉玛干沙漠包围,

距离最近的县城100多公里。

1997年4月3日,新疆民丰县牙通古斯村村民骑毛驴西行3个小时,再通过公路乘长途客车前往其他地区。(新华社记者沈桥 摄)

云南独龙江乡,有6个行政村,

位于两座高山、一条大河之间,

每年有6个月雪季无法与外界通行。

云南独龙江乡独龙族群众在上世纪50年代刀耕火种的资料照片。(新华社图)

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