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把装好的隧道拆开,重装一次!揭秘港珠澳大桥建设背后惊心一幕(2)

www.taihainet.com 来源: 科技日报公众号 林 鸣 用手持设备访问
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  自沉管隧道发明以来,把装好的隧道拆开、重装,还是“无人区”。完成这个拆开、重装的过程,历时两天两夜。这期间,我们尝试了300多次,始终找不到“感觉”,达不到满意的精度。眼看着海流越来越强,海水越来越浑浊,我的内心第一次被隐隐的绝望所充斥,因为我们想不出可退之良策。一直坚持到离安装窗口结束只剩下最后10分钟时,天道酬勤,“感觉”忽然就来了,我们终于把隧道重新接好了,而且达到了不可思议的2.6毫米精度。

  创新意味着要向未知迈进,有可能成功,也有可能失败。我们要敢于担当,要敢做敢为,要坚持到最后一刻。换个说法,创新是走前人没有走过的路,这就需要有人去“冒险”。为了未来不冒险,现在去冒的险;为了他人少冒险,主动去冒的险;为了多数人不冒险,少数人去冒的险,在我看来,都是有价值的,都值得我们去试一试。

  但是,“冒险”并不意味着成功是偶然,靠的是运气。 我们建设的海底隧道,长6.7公里,分为33节,每一节都要在海中安装,只要有一节出问题,大桥就无法建成。而这33节隧道的安装,几乎每一次都会遇到新的难题、新的挑战。因此,除了要“冒险”,我们还需要智慧,因为智慧能帮助我们找到正确的方法。

  智慧来自于我们的生活、工作和训练,来自于我们对世界细致的观察与发现,来自于我们的终生学习。我们不但要读书学知识,还要读社会这本无字的书。

  在这个高速发展的时代,个人的智慧往往很有限,为了做出最有价值的发明创造,我们更需要重视团队的智慧。这就要求我们以最开放的心态,与各行各业的人交流,与和自己意见不同的人交流,与比自己经验丰富的人交流,与学识和理论修养更深的人交流。我们还要学会倾听,倾听自己内心的声音,倾听团队的声音,体会语言背后的思想。

  一个发明加上另一个发明,等于两个发明。但是一个思想加上另一个思想,很可能等于3个、4个,甚至更多的思想。一个人可以走很远,一群人才能走到最远。

  当今世界,局势动荡;冰川融化,海平面上升;新行业诞生,老行业没落和消亡……在这个快速发展的时代,人类是否仍然有一条可赖以生存的基本法则?有的。那就是——要不断创新,在变化中创造永恒的价值。

  创新能让我们拥有更大的勇气,去面对和探寻未知世界;创新能让我们获得更强的力量,让世界从有界到无疆;创新能让我们放飞梦想,获得设计的自由、创造的自由和思想的自由。

  (作者系港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师。本文摘编自7月22日其在第34届全国青少年科技创新大赛开幕式上的演讲)

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