您现在的位置: 台海网 >> 新闻中心 >> 天下 >> 国内  >> 正文

重庆“奇葩高铁站”像迷宫 带迷路乘客出站成生意

www.taihainet.com 来源: 国际在线 用手持设备访问
二维码

重庆西站停车场入口处,出租车和接送站的社会车辆排起长队。(记者柯高阳 摄)

  站前马路被封,旅客只好翻越护栏围墙出站;停车场大排长队,大量旅客打不到车滞留到凌晨;有人做起了迷路旅客的生意,带路10块钱一次……

  这是新华每日电讯记者近日在号称“西南在建最大客运枢纽系统”的重庆西站看到的一幕。这座高铁站自年初开通以来就备受诟病,近期又因旅客“出站难”成为焦点,对此记者进行了实地调查。

  “再也不想来这么奇葩的高铁站了!”

  乘客抱怨,至少要排队一两个小时才能打到车。出租车司机说,西站位置太偏远,进站拉客又堵得慌,“我们平时都不愿意来”

  8月11日下午5时许,记者在重庆西站到达大厅看到,刚下车的数百名旅客在这里聚集。出站口电子屏显示,15分钟内有G2889、G1756、K691、K871、K141等多趟列车密集到达。

  “我是一下车就迷了路,从检票口出来直接懵了。”记者在大厅遇到来自成都的旅客张先生时,他正在寻找去往机场的巴士站点。

  张先生告诉记者,自己是第一次到重庆西站。“看到车站建得很大气,只是没想到这么大的高铁站竟然没看到无缝换乘来配套,怪不方便的。”

  记者跟随出站人流,步行300多米来到出租车上客区。下午6时许,记者在“九龙坡方向”上客区看到,等待打车的旅客已排成100多米长的“S”形队伍,而载客的出租车道上却空无一车。

  10分钟内,仅有5辆出租车前来拉走10多名旅客。此时,后方等待候车的旅客队伍也越来越长。按这样的速度,队尾的旅客至少要排队一两个小时才能打到车。

  为何出租车这么难等?“主要是西站位置太偏远,进站拉客又堵得慌,我们平时都不愿意来。”重庆公运公司一位赖姓出租车司机抱怨,运输管理部门要求出租车只能在停车场内指定的区域上客,但是停车场长年拥堵,进来的车自然就少了。

上一页 1 2下一页
相关新闻
厦门行车“奇葩”事:醉汉拦车敲窗 只因灯光闪到他

配文漫画 黄劲超 图 台海网8月29日讯 据海西晨报报道 高速路匝道倒车还开“斗气车”……这两天,晨报和“晨念AMOY”公众号抛出了行车途中遇“奇葩”的话题,引来诸多市民读者来吐槽。   今天,晨报记者挑选出了部分啼笑皆非的故事,与大家分享,也进一步提醒大家注意行车安全。 ...

报告显示中国大数据产业区域集聚格局逐步形成

图为观众在智博会现场参观世界最大的单口径球面射电望远镜(FAST)模型。 陈超 摄 中国电子信息产业发展研究院24日在重庆举行的首届中国国际智能产业博览会上发布《中国大数据发展指数报告(2018年)》(下称报告)。报告称,中国大数据产业区域集聚格局逐步形成,发达省市正引领中国...

重庆市“58条”惠台措施出台(全文)

2018年8月21日,重庆市发布实施《关于促进渝台经济文化交流合作的若干措施》(以下简称《若干措施》)。《若干措施》包含58条惠台措施,内容涉及经济交流合作、社会文化交流合作和台湾同胞在渝学习实习、就业创业、居住生活等5个方面。以下为措施全文:   《关于促进渝台经济文化交流合作的若干措施》   为深入贯彻党的十九大精神和习近平总书记关于对台工作的重...

重庆发布58条惠台措施 推动在渝台企台胞享同等待遇

记者23日从重庆市政府台湾事务办公室获悉,重庆市政府已正式发布实施《关于促进渝台经济文化交流合作的若干措施》(以下简称《若干措施》)。旨在进一步深化渝台经济文化交流合作,逐步在投资和经济合作领域加快给予台资企业与重庆企业同等待遇,逐步为台湾同胞在渝学习、创业、就业、生活提供同等待遇,努力打通惠台政策“最后一公里”。   记者梳理发现,《若干措施...