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“僵尸车”一停数年成破烂儿 挤占资源存在隐患

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  一停数年成破烂儿 挤占资源存在隐患

  “僵尸车”报废回收这么难?

  本报记者 郭子斌

  城市出现大量“僵尸车”长期停放、无人维护的情况,不仅挤占公共资源、影响城市形象,同时还存在自燃自爆等隐患。相关部门和车主应共同担责,避免“僵尸车”成为城市管理的难题。

 

  多年不挪窝

  在河东区唐口新村六段19号楼下,一辆没有牌照的面包车在此长时间停放。从外观看,这辆面包车车身破旧、轮胎瘪塌,车旁堆满垃圾,车窗碎裂,车内堆放大量杂物并落满灰尘。小区居民王女士称,这辆车在此停放已有多年,始终不挪窝。在红桥区江源东道与团结环路路口记者看到,多辆车身脏污,车身和玻璃上贴了数百张小广告的中巴车,停在便道上占据盲道。在赵沽里小学附近,一辆银色面包车内堆满杂物,车身上贴了很多小广告。

  变城市垃圾

  记者从交管部门了解到,“僵尸车”长期占据公共资源,使其他车辆因难以找到停车位而滞留路边,进一步增加了交通压力和交通违法行为,造成道路拥堵。

  河西区公安消防支队防火监督员介绍,有的“僵尸车”电路老化、油箱还残留汽油,在高温之下极易自燃。而车辆使用年限长、未定期保养的车,长期停放路边,车内外堆放杂物,经风吹日晒,发生自燃的概率较高。

  被访律师表示,《道路交通安全法》等相关法律法规中规定,对于停放在停车场或其他划定车位的车辆,无停放时长的规定。如何处理“僵尸车”目前没有明确法律法规,且汽车属个人财产,职能部门不能随意进行处理,这导致“僵尸车”存在监管空白,变成城市垃圾。

  处理需努力

  本市一报废汽车回收拆解有限公司负责人赵经理介绍,按现行规定,想报废汽车需车主持4种证件到车管部门申请注销登记,符合规定者出具报废证明,然后汽车回收企业才能在车管部门监督下拆解汽车,再获得报废汽车回收证明,凭此向车籍地车管部门申请办理注销登记,程序比较复杂。

  有市民建议,应完善车辆报废、回收体系,简化车辆报废手续,利用补贴等手段鼓励车主主动报废,并对随意遗弃车辆的车主追责。增加公共停车位中连续停车时长的规定,并细化对“僵尸车”的执法标准。同时,各部门应明确职责、协同管理,定期对“僵尸车”集中排查清理,并对监管不力的责任人进行问责。而在未来小区、道路等建设前应进行“交通影响评价”,提前将“僵尸车”等问题考虑进去,从根本上解决“僵尸车”占道问题。

  郭子斌摄


来源:http://www.chinanews.com/sh/2018/01-08/8419035.shtml

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