台海网3月5日讯 前天国际油价创下每桶104美元天价，包括华航、长荣、华信、立荣、复兴等岛内航空公司，三月中起国际航线将全面调涨，且是十年来幅度最大的一次，最高涨到15%，且未来还会再涨。

    据台湾《联合报》报道，也就是说，三月底开始，民众搭机荷包势必大失血。且这次几乎是全面喊涨，从东北亚、东南亚、北美线到港澳线，票价平均拉高10%，只有华航直飞欧洲线策略性暂时不涨，但华航强调这是短期性做法，“暑假旺季时会一起调涨”。

    旅行业公会荣誉理事长曾盛海对此感到忧心，他说，从去年七月起旅行团出国数量已逐步下降，这波机票大涨一定会冲击今年的市场，许多消费者恐怕不愿花钱出国玩。

    航空界指出，这波机票飙涨，将从经济舱、商务舱到头等舱全部调涨，以华航台北飞洛杉矶为例，经济舱将从29000元（新台币，下同）涨到32000元，商务舱从6万多涨到7万多元，头等舱从15万飙到17万多，头等舱去年起到现在已第三度调涨。

    华航董事长赵国帅昨天宣布，油价大幅攀升，机票势必得调涨，但仍然不足以反映成本，华航最快在三月中就会动作，且平均涨幅在10%左右。长荣随后也同步宣布，大选后国际线将陆续涨价，平均调涨12%。

    长荣集团发言人聂国维指出，今年第一季的航空燃油比去年整年度均价成本多出四成，业者已快撑不下去，即便现在机票调涨10%到15%，但剩下三成多出来的成本，航空公司仍得自行吸收。（千寻虹）

聂国维表示，去年六家国籍航空公司全都赔钱，业者要永续经营，消费者付费是必然的趋势，且依去年国际航空运输协会（IATA）统计，去年全球经济舱涨幅约三成，商务舱与头等舱各涨五成与七成，且今年都还会调涨，台湾的航空公司去年并未大幅涨价，今年回归市场机制是正常的，“且下半年极有可能视状况再调涨”。

国际航空公司部分，新加坡航空暂无调涨计划。国泰航空已自本月起调涨约百分之十。