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“太鲁阁号”发生事故后,台新“交通部长”上任,岛内质疑不断

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台铁“太鲁阁号”事故发生两周后,台“交通部长”林佳龙终于辞职下台。19日,民进党当局公布了继任人选。

台“行政院”发言人罗秉成19日下午举行记者会公布,由现任“交通部政务次长”王国材升任“交通部长”,铁道局长胡湘麟接任“次长”。他同时转达“行政院长”苏贞昌要求的任务,因台铁改革势在必行,新任“交通部长”必须具备三个条件,即要有专业的执行力、善于沟通的协调力和立即上手的行动力。联合新闻网19日介绍称,王国材同时兼任“航发会”董事长,过去曾任台湾港务公司代理董事长、中华邮政董事长、圆山大饭店董事长以及高雄市交通局长等职。

国民党19日批评王国材是“陈菊(前高雄市长)帮”,称台“交通部”的“重大工程督导会报”下设查核小组记录显示,该小组去年10月7日就查出此次“太鲁阁号”事故地点边坡工程未设护栏,却毫无作为,督导人王国材没有责任?“现在还有脸升任部长,这不是派系分赃是什么?这就是蔡英文、苏贞昌的用人逻辑”。“立委”陈明文质疑称,林佳龙为了负责下台,但身为“政务次长”的王国材却不必负政治责任,反而升官,“我想不透”。台湾民众党19日还三问王国材,如何改善台铁基层员工权益?如何改善台铁负债亏损问题?愿不愿意为台铁改革承担政治责任?该党呼吁王国材不要再用政治语言回避问题,更不能实问虚答,继续放任官僚的不作为,拿民众的生命安全开玩笑。

“太鲁阁号”事故过去两周多,除了林佳龙下台外,花莲监察部门还以过失致死等罪起诉肇事主要嫌犯李义祥等7人。台湾《中国时报》称,李义祥虽背负8项罪名,但最高刑期仅5年和7年,岛内一片哗然。花莲地检署检察长俞秀端感叹说,团队研究多次也认为法律太轻,但检方是依犯罪事实起诉,向法院求处最高刑期,至于是否修法,则是“立法院”的权责。前“立委”孙大千在脸书质问蔡英文称,说了成千上万遍台铁改革,竟然就交出这么一张生离死别、血泪斑斑的成绩单?他批评民进党的改革永远都只是嘴上说说而已,明明是由于当局官员的怠惰,“竟然还得不到你的一个公开诚恳的道歉和苏贞昌勇于面对政治责任”。【环球时报】

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