台海网2月27日讯 华扬史威灵公司成立于1996年，是台当局结合“经济部”托管的耀华玻璃公司、华航基金会等政府资金，以及统一、联华电子、台翔、台塑等民间企业合组，共计投资4500万美元，并购美国史威灵飞机公司，合组的小型商务飞机制造公司。

    据联合报报道，当年台湾因向美国购买F16战机，取得数亿美元工业合作额，透过美国联邦参议员洛克斐勒引荐，投资华扬史威灵公司。投资的目的有二，一是拉拢洛克斐勒，对美发动国会“外交”；另一是带动台湾航太工业发展。

    华扬史威灵成立之初，航太工业不景气，靠政府不断挹注资金才得以维系。911事件后，小型商务飞机大行其道，许多注重隐私的欧美富豪争相购买私人飞机，加上M型社会成形，让华扬史威灵研发的SJ 3012大受欢迎，订单迅速增至近四百架。

    SJ 3012并在2005年通过美国航空署认证，是全球续航力最长，等级最高的小型商务飞机，此时台湾投入的资金也近过五亿美元，但在进入量产之前，在政府高层介入下，前工程会副主委郭清江出任华扬史威灵后，华扬史威灵却每况愈下。

    加以台美关系恶化，台湾退出华扬史威灵经营权后，和洛克斐勒也渐形渐远，不论是对美国国会友好以及发展航太工业，结局是两头落空。