前排坐的是蒋介石，后排右一与三是美军将领，右二及四是蒋经国与陈诚。他们在“黑猫中队”成立前于桃园基地听取简报，了解加压飞行装备，这是U2使用的同款。（国民党党史馆图片）

　　1962.01.15，蒋氏父子（右三右四）在士林官邸接见“黑猫中队”首航驾驶员陈怀生（右二），“空军总司令”陈嘉尚（左）只能靠边站。 （国民党党史馆图片） 

　　台海网12月23日讯“黑猫中队”是台湾空军史上最神秘的一环，40余年来，官方档案仍未完全解密，纪录片《台湾天空的秘密》通过访谈U2驾驶员，揭露尘封往事的片段。国民党将推出的特展，首度曝光的档案照片证实一个半公开的秘密：蒋经国确实是黑猫中队的实际负责人。

　　创立裁撤 蒋经国全程参与

　　据《联合报》报道，国民党党史馆下个月1日即将推出蒋经国逝世20周年史料展，7幅黑猫中队未曝光的档案照，从1962年中队创立到1974年中队裁撤，蒋经国全程参与，照片还原历史。

　　研究冷战史的国民党党史馆主任邵铭煌说，黑猫中队是台湾与美国中央情报局（CIA）的情报合作产物，外界大都认为由“空总情报署长”衣复恩一手筹划，但台美双方是由CIA台北站长克莱恩与蒋经国对口。蒋经国才是黑猫中队的实际负责人。

　　翻开黑猫中队的一页沧桑史，陈怀生应是最广为人知的U2驾驶员，1962年1月13日驾驶U2战机深入大陆，这是黑猫中队首次任务。

　　两蒋重视黑猫中队

　　国民党即将公布的党史馆档案照显示，黑猫中队成功首航两天后，两蒋父子就在士林官邸接见陈怀生，“空军总司令”陈嘉尚陪同出席。合影留念时，蒋经国与陈怀生分立蒋介石两侧，状似亲昵，陈嘉尚担任“空军总司令”，却只能站在更外侧，显示黑猫中队在两蒋心中的分量。

　　克莱恩在回忆录上也写着“蒋经国就在机场迎接这位（首航）飞行员”，左证蒋对黑猫中队的投入。1962年9月9日，陈怀生因座机在江西遭击落而死亡。

　　最后一任U2驾驶员蔡盛雄回忆，蒋经国对于黑猫中队极为重视，驾驶员去海外受训前与返回后，必定亲自召见耳提面命一番，这种关系有如老大哥与小老弟，“经国先生把驾驶员当成晚辈，而非下属”。40多年后，蔡还记得经国先生当年对他的叮咛：“孩子，要多注意安全呀！”