据台湾《联合报》报道,江连福统计陈水扁夫妇与吕秀莲这七年来总计出访28次,其中陈水扁14次出访共计113天,花在包机的费用突破六亿元,如果再加上吕秀莲的十次出访,以及吴淑珍四次出访的包机或机票费用,预估突破十亿元。 江连福指出,陈水扁十四次包机费用中,2006年5月的“兴扬专案”,被外界批评为“迷航之旅”,花费7210万元。他质疑“兴扬专案”的包机费用外加额外的十二小时油料,以及落地费用的差额补贴,实际支出恐达一亿元以上。 此外,江连福也发现陈水扁与夫人吴淑珍、吕秀莲的包机专案价格差异极大。吕秀莲出访多是在外国另行包机直飞,像2005年6月的“莲波专案”,吕秀莲包机远航至帛琉是以专案买下机位数,花费仅150万元;而2004年9月的“祥禧专案”,吴淑珍包机华航赴希腊(单趟)一天就花了1616万元。 反观台“外交部”在2005年11月包机出席“APEC领袖会议”,得标的复兴航空也不过开价139万元,江连福质疑扁政府包机价格远超出市场行情。 江连福还指出,陈水扁密集出访包机的频率,连欧美先进国家领导人也望尘莫及,但即使他曾三次出访哥斯大黎加,结果还是难逃台哥“断交”,显示包机“外交”成交不彰。 据报道,针对“立委”江连福统计陈水扁就任七年多来访问的花费,包机费用就超过新台币6亿元,台“外交部”昨天指出,元首及高级官员出访搭乘包机,早在孙运璇担任“行政院长”时就有,会视航程远近和搭乘人数,选择适合的客机。 “外交部”政次杨子葆出席国民党团记者会时说,“外交部”每年编列给正副元首、五院院长等的“出国访问”预算都在1亿6000万元左右,以陈水扁平均每年出访两次计算,应该够支应。华航公关处长孙鸿文表示,华航配合元首出访进行包机作业,都以成本计算、不计盈亏。
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