台海网3月23日讯  陈水扁昨天在中钢公司大谈正名，未提时间表，但举毗邻的中船改名为台船为例，大叹“一墙之隔，一边是台湾、一边是中国，大家是不是觉得很奇怪？难道心里面都没有半点质疑。”

    据台湾《联合报》报道，中钢执行副总经理锺乐民事后说，更名要有长时间的沟通，28日将召开的董事会并未提案讨论更名；中钢今年六月举行股东大会及改选董监事，希望改选董监事后再说。

    陈水扁参加中钢第二热浸镀锌热试车典礼，刻意穿中钢淡蓝色制服到场“搏感情”，致词时赞扬中钢盈余年年创新高，二○○四年盈余六百五十一亿元（新台币，下同），全年扣掉周休二日，每天净赚两亿元，中钢员工“做一年赚二年”。

    他突然话锋一转，连续谈正名议题十余分钟，希望“大家别看得太严重，甚至复杂化”，正名是认同的问题，如果有心，再困难也要积极推动；如果无心，再简单也是困难重重。

    陈水扁强调正名是当局的既定政策，未来会持续坚定的推动。过去命名为“中国造船”、“中国钢铁”、“中华航空”，只因执政者心中只有中国大陆没有台湾。

    “中国钢铁要正名，绝对没有否定或抹杀各位辛苦努力打拚的成果，而是要表达对台湾这块土地的认同”，陈水扁举指鹿为马的典故，强调中钢明明是在台湾高雄，却取名为“中国钢铁”；他最大的请托是：“不会被混淆误认为中国的钢铁公司。”

    中钢工会理事长邬顺财说，陈水扁特别说明改名须在顾及股东权益、员工福利及劳资和谐的前提下，由劳资双方研讨；这表示他听到工会的心声，给劳资协商善意的空间。

    中钢公司昨天表示，未来中钢如果改名，“中钢”被大陆厂家注册使用，也未必能生产出一样质量的钢材，国际间对“在高雄的中钢产品有信心”。

    中钢高阶主管说，现阶段并未研究更名后原名被人使用的问题，倒是很重视研发新产品，及达成一年二千万吨钢品的产能。（千寻虹）