有消息传出，岛内人士打算在12月24日发起“还我‘小三通’”游行，呼吁民进党当局在农历年前恢复“小三通”。佳节临近，团聚心切，这是两岸中国人共通的情感。为了与家人亲朋的春节团聚，大家都在提早规划，做好安排。不过，昂贵、抢手的机票也让许多台湾乡亲犯了难。而作为两岸、尤其是闽台民众交流往来最重要、最便捷的通道——“小三通”，2020年2月被民进党当局以疫情为由单方面暂停后，至今未能恢复。
不久前，福州、厦门、泉州、漳州、莆田、宁德、平潭七地台商投资企业协会联合发表“我们要回家过年”请求书，呼吁民进党当局尽速推动“小三通”复航。厦门市台商投资企业协会会长吴家莹痛心地表示，很多台胞已两三年没回家，现在年关将近，两岸直飞航班一票难求、价格昂贵；有的台胞携家带眷、有的还是学生，他们怎么办？咫尺距离、却要忍受分隔之苦，相思之痛！怎能不令人愤懑？
是非曲直，自有公论。日前，台商参访厦门“小三通”码头设施和通关检疫情况。台商们了解到，大陆相关主管部门从未下达停航通知，大陆从事“小三通”的客运船舶营运证也都在有效期内，台湾方面从事“小三通”的9艘客运船舶中7艘营运证在有效期内。厦门轮船公司董事长卢炳雄表示，只要台湾航运公司收到复航通知，双方立即就可通过现有协商机制，就具体航线、船班等事务安排进行协商。
近三年来，面对广大台湾民众特别是金马乡亲持续呼吁和强烈要求，民进党当局一方面假惺惺作出愿意恢复的姿态，另一方面又制造各种借口极尽拖延。如今，通过台商们的实地参访，拆穿了民进党当局所编造的各种借口。众所周知，福建沿海与金门、马祖地区的“小三通”行之有年。涉及的航线、航点、参与的航运公司以及有关通关、入境、检疫检验等，已形成一套成熟有效的规范和做法。在事实面前，民进党当局的任何借口只能证明其心中有鬼。
据统计，2019年，往返“小三通”的人次近196万。人们不难想象，民进党当局中断“小三通”，多少人的生活与生计为此受到影响。希望民进党当局能够听得进广大民众的呼声，不要再以欺骗性伎俩继续损害两岸同胞特别是台湾同胞的切身利益，别在事实面前“装蒜”，别惦记着打自己的政治算盘，别在一条道上走到黑。
两岸交流是民心所向，历史必然。2001年，两岸“小三通”启动以来，两岸民众来往频繁，并逐渐形成了厦金生活圈，两岸民众享受到了交流带来的红利，融合发展的好处。倘若民进党当局执意要开历史倒车，只会让历史的车轮所碾碎。【来源：看台海微信公众号】
