“6号空域云底高300米，云量……”3月26日，78集团军某陆航旅正在组织高强度、跨昼夜飞行训练。夜航开始前，塔台值班员接到气象值班员报告：“风速有所加大！”该旅对天气情况进行系统分析后，依据气象数据与《陆军军事训练与考核大纲》要求，结合当前参训人员能力素质及搭配情况果断决定，抓住这一有利练兵时机，锤炼飞行员过硬本领，提高遂行多种环境下执行任务的能力。
据悉，该旅驻地春季气候特点明显，大风、风沙、低能见度等因素给实施飞行训练带来了诸多不良影响。“天气不好不是降低训练标准的理由！”该旅将驻地气象资料、人员经验能力等因素纳入风险评估中，对各种因素进行整理分析，将不利天气情况转变成有利练兵条件。
1号航线上，机长屠智武正在关注航路上的天气情况，突然发现直升机飞行状态有变化，副驾驶邵亚光此时有些紧张，他对机长屠智武报告道：“机长，今天的风速实在太大了，我操纵直升机有些困难。” 屠智武听后立即协助副驾驶操纵直升机，稳定飞行后对邵亚光说道：“遇到这样的大风天气，首先要稳住心神，保持好直升机状态，克服大风对直升机的影响，各种天气的特点和规律我们都需要掌握，随时做好应对各种突发情况的准备。”
笔者了解到，在实施飞行训练时经常会受气象条件的影响和限制，大风、低云、低能见度等都会对飞行训练带来不利影响，但利用云层和低能见度可以达到隐蔽的战术目的，从而顺利完成各项作战任务。
“夜间飞行，目视观察范围缩小，须高度集中精力，加之复杂气象条件下外界干扰因素多，易使飞行员产生错觉、丢失飞行状态和当前位置。因此，我们飞行前的准备工作要十分严格，飞行员必须熟练掌握穿云着陆方法、灯光特点、障碍物分布、特情处置方法等。”此次训练飞行指挥员姜尚说到。
该旅领导介绍：“战场打不赢，一切等于零！”训练唯有紧贴实战、迎难而上，才能在战场上立于不败之地。该旅始终聚焦实战化训练中的难点问题，逐个钻研破解，结合驻地气象特点，研究总结一系列应对复杂天气、复杂环境的战法训法，探索展开直升机编队突遇危险天气等特殊情况处置训练，使实战化练兵脚步越走越实。
（来源：北疆卫士号 ）
