8月中旬，浙东大地晴空万里、风和日丽。东部战区海军航空兵某旅机场上，雄鹰列阵，整装待发。
“计时起飞！”伴随着绿色信号弹划破天际，塔台指挥员、该旅旅长陈刚一声令下，一架架战机呼啸着滑出跑道、直刺苍穹，拉开该旅战机空中加油训练帷幕。
通过塔台显示屏，记者看到，茫茫云海上，庞大的加油机率先进入加油航线，伸出两条细长的加油软管，在气流的作用下迎风摇曳，不断地向受油机“招手”。
仿佛感受到了“呼唤”，数十秒后，飞行员印林海操纵战机穿云而出，在加油机身后快速跟进。随着高度差越来越小，加油机尾涡气流对战机影响骤然加大。
“左侧预接！”“可以！”在加油机通信员引导下，印林海紧紧压住驾驶杆控制战机速度，从一侧缓缓接近加油机。
眼看就要对接成功，可是受气流影响，加油软管却“调皮”地左右来回摇摆。印林海沉住心神，稳稳握住驾驶杆，反复修正飞机状态、调整偏差，受油探头慢慢接近随风摆动的输油管。
“保持稳定！”10米、5米、2米、1米……受油探头准确地与加油机输油管完成精彩空中对接，在云端演绎“惊世之吻”。随即，加油机将“血液”汩汩输入战鹰体内。
数分钟后，吊舱“加油完毕”信号灯亮起。随着锥管里瞬间喷出一团白雾，飞机成功脱离。紧接着，飞行员孙明均驾驶僚机从右侧靠近，再次与加油机成功对接……不一会儿，第二批参加加油训练的战机呼啸起飞……
“此次加受油训练新员较多，难度风险大，对新飞的心理、技术、精力、体力有着很高的要求。”塔台指挥大厅，该旅旅长陈刚告诉记者，“精确的高度差和速度差，要求飞行员操纵战机必须做到毫厘不差，犹如在云端穿针引线！”
对于训练中存在的一系列问题，他们前期进行了集中研究攻关，论证了多项特情处置预案。在地面演练中，他们精心调整模拟器的距离和角度，用手指当标志线，判断飞机空中距离，精心丈量飞机间的空中速度差，体会锥套逐渐接近飞机模拟软管，随气流波动摇摆不定的状态，以及模拟锥套和飞机相对运动的感觉，提升对接成功率，力求在课目训练中找到促进战斗力提升的增长点。
“此次空中加受油成功组织实施，标志着战机的作战半径大幅提升。”陈刚介绍说，“未来空战可能在任何意想不到的时候爆发，我们必须时刻准备战斗。”
话音刚落，塔台上再次响起了战机出动的指令，飞行员开始登机，机务等保障官兵迅速进入站位、各司其职，一架架战机驶向蓝天……（沙凌云 申屠霖辉 赵宁宁）
（来源：央视网）
