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B-2坠毁等于2400次A级事故 美战略力量削弱


    美国空军说,美国一架B-2隐形战略轰炸机2月23日在美国西太平洋领地关岛坠毁,两名驾驶员安全跳伞逃生。图为一架准备进行空中加油的B-2隐形轰炸机(2002年10月30日摄)。 新华社/法新

    发动机和飞控系统应为主要原因

    记者:B-2坠毁的主要原因是什么?

    宋心之:根据目前的新闻报道,美国军方正在就此次事件进行调查。就我来看,事故原因除了飞机本身的故障(例如发动机、飞控),飞行员操作失误,还要包括外界的因素,例如鸟撞和天气等原因。我在网上看到过有关此次飞机坠毁的视频,感觉当地天气晴朗,能见度较高,似乎天气并不是主要因素。从相关报道上来看,B-2是刚刚起飞,刚飞过塔台就坠毁,很可能和飞机上关键设备发生故障有很大的关系,主要可能和发动机和飞行控制系统有关。

    记者:有报道称跳伞的飞行员称机上起火,您对此如何判断

    宋心之:如果机组成员发现了机上起火,那么很可能就发生了发动机的故障。B-2装备有4台发动机,如果飞行员报告1台失火,B-2还有可能挽救,但是希望不大,因为B-2采用2台发动机公用进气道,很快火势就会蔓延到第二台发动机,故障情况会迅速地恶劣,出现使飞行员难以挽救的状况。

    第二种可能就是起火的部位是飞控系统的关键部件。B-2采用的是一种“静不安定”的设计,飞行控制完全靠电子化的线传控制系统操纵。一旦飞控系统关键部件发生问题,飞行员将很难挽救外形怪异的B-2轰炸机,只能无奈的跳伞看着轰炸机坠毁。

    从可能性来看,我认为如果飞行员报告有起火现象,那么发动机故障是最可能的因素。第二位的可能性就是飞控系统出了问题。

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