美国空军C-5大型战略运输机正在卸下阿帕奇武装直升机

解放军空军空运力量主力是俄制伊尔-76型运输机

中国伊尔-76运输机购自俄罗斯

　　美国《奥古斯塔纪事报》6月22日文章，原题：通过数字13的规律理解复杂的中国 

　　距离北京奥运会开幕还有不到两个月，中国巨人正受到越来越多的关注。此外，随着参议员约翰•麦凯恩与巴拉克•奥巴马之间总统大选辩论的临近，美国对华政策很快会成为主要议题。

　　我第一次造访中国是1985年，作为解放军的客人呆了两周。当时中国人渴望与美国军方建立友好关系，他们开放了几乎所有我想去的地方。此后，我一直密切关注这个正在崛起的新兴大国。

　　我总是鼓励人们亲自去中国看看。但这对许多人来说不现实，因此不妨从这里把握中国的复杂性。有关中国崛起的相关问题，我们可以通过数字13粗略理解。

　　——中国在国防上的投入约是美国的13%。中国没有“蓝水”海军，在战略空运、远程轰炸、空中加油等领域也相当薄弱。

　　因此，现在的中国在东亚地区之外作战会遇到困难。只有当中国打造出一支能在世界范围内投放军力的战略、远程军队，中国才称得上是传统意义的超级大国。

　　——中国有13亿人口。美国人口是3亿多。给如此庞大的人口提供衣、食、住、行是个大问题。随着中国人期望越来越高，他们会要求政府提供更多、更好的服务，问题也更严重。你能想象亚特兰大市人口突增3倍时的交通状况吗？

美国空军C-17战略运输机

　　美报称中国在战略空运、空中加油等领域相当薄弱。图为中国自行生产的运八中型运输机.

　　——中国的可耕地面积占国土总面积13%，其他地方是沙漠和高山。美国国土面积跟中国相当，但适合种粮食的土地面积是中国的两倍多（而需要供养的人口不到中国的1/4）。随着中国的许多农地被用来建设道路、城市、铁路、机场等，中国的粮食短缺问题会日趋严重。

　　——在中国公路行车的速度平均每小时13英里（约20.9公里）。中国大多数时候都在堵车。随着更多中国人购买廉价汽车，这种状况会日益严重。到2011年，中国人将购买1300万辆汽车。大规模公路建设在一些地区能起到缓解作用，但总的交通问题今后数十年仍将持续。

　　——过去25年来，中国的制造业产出每年增长13%。照此速度发展下去，那将是十分恐怖的。不过，随着发达国家步入后工业时代，衡量经济健康度的最佳尺度不是制造业而是服务业。美国、欧洲和印度在这个领域遥遥领先于中国。

　　——13%的中国人（大约1.7亿人）每天所得不到1美元。极度贫困曾是中国的大问题，现在仍是国家、地区和地方领导人所关注的主要问题。

　　——中国拥有外汇储备1.3万亿美元，是迄今世界上所有国家中最多的。中国持有美国大量公共债务。随着美元贬值，中国外汇储备的价值也实实在在地减小了。▲（作者佩里•史密斯，汪析译）