满载施工设施和官兵的船终于抵达第一个施工点后，船要找块地方抛锚，可无论铁锚抛向哪里，都无法扎下根来。停了车的舰船随波漂泊，铁锚继续一次又一次地抛向海底，几小时后，终于在礁盘一侧找到了安身之处，然而当晚又脱锚了。海风推着军舰在黑沉沉的海面上漂荡。第二天，舰船又重新开始不厌其烦的抛锚大战。

    除了抛锚、脱锚影响施工成为家常便饭之外，还有更多无法意料的危险。

    2006年12月28日夜里，身心俱疲的官兵和民工都已经睡着了。一场台风却突然降临！后来大家才知道，这次台风达到了10级以上。当时民工的工棚建在沙洲上。凶猛的台风和暴雨竟使沙洲流动起来！必须撤离工棚，撤到上面守礁部队的礁堡去。然而，在毫无遮蔽的大海上，10级以上的台风把几吨重的东西都能刮倒，别说只有几十公斤重的人了。

    危急时刻，指挥员的任何一丝慌乱都会被放大，造成灾难性的后果。负责指挥的赵文峰副大队长脸上挂着一丝坦然的笑意，若无其事地对民工们说：“起风啦，我们换个地方休息。大家抓紧缆绳往外走。”他手里攥着一根长长的缆绳，领着头，顶着风，把大家凝成一条长龙，紧张有序地撤离工棚……

    当真正面临危险时，对人格的考验也随之而来。

    一次，铁驳船在礁盘外进行灯桩施工。暴雨狂风突发而至，众人急穿救生衣，穿到最后，少了一件。当天跟船的程芳武副大队长立即脱下自己的救生衣，递给那个没有救生衣的民工说：“你赶紧穿上。”那个一脸困惑的民工迟疑着不敢伸手。程芳武表情严肃地大声喊道：“穿上！这是命令！”

    你们用自己的智慧和辛劳，建起了一座代表祖国最高利益的不朽丰碑！

    在南沙岛礁的弹丸之地上，直面惊涛骇浪，经受酷暑毒热，那种苦难惊险是常人难以体会的。即便是回到陆地，他们还会晕上很长一段时间，耳里时常有浪花翻卷的嗡嗡声。但人人都知道，在南沙的岛礁上施工，意味着什么！

    总工程师许亚文有皮肤病，海水一泡就钻心地痛。但作为施工点的指挥长，他天天跳进深及腰际的海水里，同官兵们一样，一泡就是一整天。很快，他的腿上冒出数不清的红点，再接着海水里就冒出了血丝……伤口结痂又破开。到了后来，官兵们一致抗议他下水。大家含着热泪，强迫他坐在礁盘上坐镇指挥。

    一号点施工项目最高建筑23米，最高作业点34米高，单项施工工程量最大，在整个工程中创下了4个之最。这是工程技术大队周诚大队长最为自豪的。用他的话说就是囊括了这次工程的最高、最重、最大、最长。谁要不信，他会非常风趣地回敬一句：“请相信我的话，我叫周诚，诚恳的诚。”

    最初刚进点搭建施工平台时，大家按图索骥用木头搭设，结果在光秃秃的礁盘上用木头搭设平台，简直如小孩搭积木一般，手指头一碰就要倒。副大队长张杰和大家一商量，很快就改成又牢又稳的钢结构平台。由于海情复杂，从后场运来的吊机既笨重操作又复杂。他们眉头一皱，计上心来，当即因地制宜地改制吊机。新吊机不仅操作简单，一次还能吊起比原来多几倍的物资。

    这次岛礁建设工程被总部和海军评为优良工程。一位将军动情地对施工官兵说：“你们用自己的智慧和辛劳，建起了一座代表祖国最高利益的不朽丰碑！”

    施工完成撤离时，不少官兵们望着面貌一新的礁盘，流下了热泪。他们人虽然离去了，但却在蓝色的南沙留下一首诗歌：

    南中国海最大最深最蓝在这里撼山填海的是我们南海工兵……

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