一架架冲锋舟井然有序地叠放在仓库的左侧，一箱箱架设浮桥的器械工具整整齐齐地摞在集装箱里，一捆捆用来固定浮桥的锚纲绳索则安安静静地躺在仓库的角落……

    这是记者在南京军区某舟桥旅仓库内见到的情景。这里一尘不染、整齐划一，令人仿佛置身一家大型五金商场的货架之间。但器材上鲜红的“舟桥”字样还是让人想起狂风暴雨中抗洪官兵们“泥巴裹满裤腿、汗水湿透衣背”的景象。

    细问之下，原来这些看似平常的器材中无一不隐藏着高科技的“玄机”。

    南京军区某舟桥旅在执行抗洪抢险任务过程中结合经验，自主研究或和科研院所合作研究改进现有的抗洪救灾器材，用高科技手段提升部队的抗洪救灾能力。

    旅政委邓志兵介绍说，角落里的一捆看起来像草绳的锚纲是用纳米技术研制的，重量减轻了一半，抗拉能力则大大提高。用来固定门桥的锚纲原先４名战士才能抬起一捆，入水后吸水变沉，大约１０人才能拉住；采用纳米技术改进的锚纲，只需两名战士就可搬运和使用。

    邓志兵说，原来舟桥战士将基本器材装在口袋里随身背着行军，既影响行军速度又不便于器材的管理，于是该旅自主研制了器材集装箱，每位战士配备一个长方形的手提工具箱，编号后装入集装箱，统一运输，到达抗洪救灾现场再发给战士，大大节省了人力物力，提高了效率。

    该旅还与院校和科研单位的专家合作攻关，研制锚定门桥ＧＰＳ定位系统，定位精度由５米提高到１．５米，搭建一个锚定门桥的作业时间由３小时减少到８分钟。在２００５年的一次演练中，创造了４０分钟架通１３５０米浮桥的世界舟桥部队新纪录。

    此外，该旅还自主研制了连接新老两种抗洪装备的过渡（木行）架，实现了两种不同类型舟桥器材的结合使用，填补了技术空白。部队还先后投入１２０余万元，建立了指挥控制、情报信息和勤务保障３个方舱，渡场指挥所则由“帐篷式”向“车载式”转变，所需人员由５舱４０人减至３舱１６人，作业效率提高了３０多倍。

    “特种舟桥是工程兵里的‘少数民族’，目前中国的院校都没有这个专业，”邓志兵说，“因此，我们的４９个工种所需人才全部自己培养。我们编写的《舟桥旅针对性训练教材》经过总参谋部审定后直接作为训练大纲下发给全国舟桥部队。”

    南京军区某舟桥旅组建于１９８１年，主要担负长江中下游、淮河流域的抗洪排涝和抢险救灾工作。１９９１年，全旅被中央军委记集体二等功，特务连被中央军委授予“抗洪救灾模范连”荣誉称号；１９９８年，舟桥二营被军区授予“抗洪模范营”荣誉称号；２００３年，舟桥一、二、四营被军区表彰为“抗洪救灾先进单位”，舟桥二营被军区记集体二等功。

    和平年代，抢险救灾是中国人民解放军保卫人民群众生命财产安全的重要途径之一。《２００６中国的国防》白皮书中说：“人民解放军高度重视以拥护政府、热爱人民为主要内容的群众工作。各部队广泛开展拥政爱民教育，参加国家经济建设、抢险救灾和社会公益事业。”

    两年来，全军和武警部队参加各种抢险救灾行动２８００余次，出动官兵３４万余人次，动用车辆机械４万余台次，出动飞机（含直升机）２０００余架次，转移疏散群众３４０余万人，挽回经济损失数十亿元人民币。

    ２００５年６月，国务院、中央军委颁布《军队参加抢险救灾条例》，对军队参加抢险救灾的主要任务、与地方人民政府的工作协调关系、动用军队的权限和程序、军地联合指挥、平时救灾准备和经费物资保障等作了明确规定。