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全面“三通” 厦金航线将失去优势吗？
台海网5月8日讯（海峡导报记者 黄智敏）不少人认为，一旦两岸全面 “三通”，那么厦门原有的“小三通”——— 厦金航线将失去竞争的优势。对此，厦门台商协会会长曾钦照昨天表达了不同的观点。 “我认为，二者是不同领域的内容。今后厦金航线一定还会存在。”曾钦照说。他表示，“5·20”之后，台湾当局将全面开放“小三通”，也就是说，原来台胞必须有“金马证”或在台湾“经济部”备案的台商才能走厦金航线，总人数不超过100万人。而全面放开之后，全台湾2300万人都可以走厦金航线了。 曾钦照透露，目前台商协会正在台湾方面积极协调，争取促成在金门可办理大陆居民入台手续。这样，大陆居民就可以先到金门办理入台手续，再从金门入台。同时，协会也在积极促成金门游手续的简化，争取实现大陆身份证就能换入境证，进一步刺激大陆居民金门、澎湖游。而目前，办理赴金门手续至少需要两周的时间。在台商协会的沟通协调下，今后，厦门台资企业的员工也有望到金门旅游，这个群体也有数十万人。 还有几位台商也对厦金航线的未来提出了看法。台商委员黄锡斌说，今后金门和厦门可以考虑发展汽车渡轮，直接开车上船，直接渡到对岸，这就非常方便。台商代表罗宪德说，可以借助厦金航线推广 “金门一日游”，提高航线的利用率，游客早上从厦门出去，晚上回到厦门，如果是国内游客就可能要过夜，这也能带动厦门的本地旅游。 |
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