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台民航“航路怎么飞”仍言之过早
台业者:现有包机架构去做周末包机最省时省力

 

      台海网4月24日讯 将出任台湾海基会董事长的国民党副主席江丙坤昨天到国民党中常会报告,7月4日将同步实施不经第三地的周末包机和大陆客到台。台湾民航业者表示,以“两点对四点、六家对六家”的现有包机架构去做最快,但“航路怎么飞”仍言之过早,“不是现在说了就算”。

  据台湾《联合报》报道,台业界认为,以现有节日包机架构,7月周末包机先以台湾的桃园、小港机场与大陆北京、上海、厦门、广州对飞,并采各自六家航空公司对飞,谈判速度最快,最省时省力。

  台湾航空业界高层也强调,对江丙坤重申7月4日能兑现,航空界充满期望。台北市航空公会理事长苏弘义指出,如果能在7月前连同缩短航路都一起谈下,航空界乐见其成“多省一些油钱”,但很多前置配套,包括两岸业者互设办事处、准许营业卖票等,都要仔细推敲、细谈。

  前远航董事长乐大信表示,现在“发声的人都不太了解航空业与旅行业”,希望马英九团队能先与业界沟通。

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