按照去年6月公布的两岸客运包机节日化框架性安排,端午包机时间为节日前后各7天,考虑到岛内端午假期为4天,两岸由各航空公司将具体航班集中安排 15日,两岸航空公司执飞的8个往返航班中,台北-上海4班,高雄-上海1班,台北-厦门1班,高雄-厦门1班,台北-北京1班。 据了解,执飞此次端午包机的航班都专门向乘客推出了端午节特色服务。15日上午9时由北京飞往台北的国航CA197航班不仅准备了台湾特色饭菜,还专门配备了精美的粽子,并向乘客赠送了“奥运号”飞机模型等纪念品。台湾长荣航空为包机乘客准备了鲜肉粽、养生粽、传统的台湾五香粽以及清凉的冰粽。 上海是此次两岸端午包机航班最集中的大陆航点,共有14个往返航班,第一天就有5个往返航班。 15日上午10时40分,由台北起飞的台湾华航CI7957航班满载397位台胞,降落在浦东机场。这是此次包机中抵沪的首个台湾航班。记者了解到,搭乘该航班抵沪的台胞中既有回大陆探亲访友的散客,还有六七个利用假期来大陆观光的旅行团。 随华航包机抵沪的台胞还带来了一份特殊礼物——富有宝岛特色的“王记府城”肉粽,这是台湾同胞为即将在上海举行的世界特殊奥林匹克运动会送来的“爱心粽”。而当天下午由上海飞往台北的上海航空FM817航班上,也搭载了上海市民和特奥选手们亲手制作并赠送给台湾同胞的粽子。 15日,厦航和台湾立荣航空各执飞了1个往返航班。记者了解到,立荣包机由高雄飞厦门满员,搭载了152名乘客,回程搭载了59人;厦航包机由厦门飞台北搭载了156人,回程满员,搭载了170人。 搭乘包机来厦门的乘客中有一位在台中市工作的土地评估师,他这次是带女儿来大陆旅游的。他对记者说,这样的包机很好,自己经常来厦门,希望包机能天天都有。 立荣驻厦办事处的王伯洲在接受本社记者采访时说,立荣的这趟包机来程满座,回程却只有59人,问题的关键在于大陆客源受限。“有客源,就会有航班;有航班,就不应该限制客源。” |
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