台海网6月9日讯 据海峡都市报报道 出了火车站，提着行李步行上阶梯，再坐扶梯进入地铁……福州火车站现有的配置让不少旅客感到不便。这一状况将在今年国庆前彻底得到解决。
6月8日，记者从福州市自然资源和规划局了解到，火车北站周边地块功能布局将进行优化调整，道路交通组织也会得到梳理，相关的地下通道施工目前正在进行。
将来旅客出站后，往北从地下穿过三环路后会有新的公交场站，往南的地下通道可以直接连入地铁。
29亩临时停车场 升级为公交场站
上周，福州市自然资源和规划局，对福州市晋安区350111-QT-L管理单元(火车北站北侧)L5地块控规调整进行公示。
该地块北至西园支路、南至北三环路、西至祥园新苑、东至西园路，位于晋安区的新店片区，用地面积约1.93公顷（29亩）。
火车站北广场新增一停车场（画圈处），由地下通道从三环下穿连通到车站
为进一步完善火车北站周边地块功能布局，优化道路交通组织，扩大公交场站规模，市城乡建总向规划部门申请对该地块控规进行调整。
海都君在现场看到，目前该地块是作为临时停车场使用。按照新规划，该地块内原交通枢纽用地调整为行政办公用地、加油站用地和公共绿地，并扩大公交首末站的用地规模，在该地块的西侧还将增加一条12米宽的道路，方便车辆进出。
市城乡建设发展有限公司相关项目负责人李女士说，在三环和火车北站北广场之间，原先已经有了公交场站，在三环外的这片公交场站，主要正对火车站往西园方向的公交线路。
南北侧地下通道 直连地铁
和火车南站不同的是，火车北站目前地下通道还没有接入地铁，在炎炎夏日或者雨季，市民进出火车北站十分不便，一些旅客要在出口台阶上搬运沉重的行李。
火车站北广场新增一停车场，由地下通道从三环下穿连通到车站
福州火车北站南北广场地下联系通道提升工程已经于5月20日正式挂标。招标公告显示，工程地点位于福州市晋安区茶园街道，站前路以北、站西路以东，地铁1号线售票厅火车站站负1层。
据悉，该规模包括，地铁1号线福州火车站主体上方，地下一层原预留物业开发空间，北侧与福州火车北站南北联络通道连接，中部与地铁1号线4号出入口联通，西侧与福州火车北站南广场综合交通枢纽工程（后称枢纽工程）西楼联通，东侧与枢纽工程南侧区域联通。
福州市城乡建设发展有限公司相关项目负责人陈先生说，此次地下空间的施工，主要是对通道结构改造、砌筑、装修、导向及相关机电安装。工程预计最快在今年八九月间完成。
届时，市民出火车北站后，交通选择上可以更加丰富和便捷。从北侧地下通道，穿过三环路，就可以抵达新规划的公交场站。从南、北侧地下通道都可以直接进入地铁1号线的站点，不需要再绕弯。
