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福州再开通61条定制公交,涉及20多所中小学……(2)

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新开通3条地铁接驳专线

  聚焦学区出行

  仓山区龙江小学位于龙江路道路狭窄,周边无公交站,步行上学需要10多分钟,很多家长只能通过电动车或私家车接送。“老人家骑电动车不方便,步行又太累。”一些家长反映。

  经过事先发放调查问卷和走访调研,市道运中心将于5月中下旬开通地铁接驳21号专线 ,串联起龙江路、福峡路、庵前二路、胪峰路、永南路,途经龙江小学和火车南站,采用5.99米小型车辆穿街走巷,将公交开到学校门口,既填补了龙江路线网空白,方便师生和家长出行,还能将沿路小区的居民输送到福峡路上,乘坐地铁1号线。

  “我们事先做了大量调查,这条线路兼顾了地铁换乘、社区通勤需求和校区出行,一举多得。”

  为了服务学校周边出行,市道运中心近期将新开通3条地铁接驳专线,分别为21号、22号、23号接驳专线。

  6月底前,将开通地铁接驳22号方便福州台江实验小学、台江第四中心小学、福州第四中学师生出行;

  开通地铁接驳23号专线服务鼓山苑小学、福州市鼓山中心小学师生出行;

  调整优化90路公交方便胪雷小学师生出行。

  调查出行需求

  新增优化16条公交线路

  3月份起,市交通运输局、市道运中心主动与规划院、教育局等部门多次对接,通过学校微信公众号平台、网上问卷调查等多种方式主动摸排学校周边学生和接送家长的出行需求。

  根据摸排结果,寒假期间,福州市道运中心提前谋划,努力克服疫情影响逐步完善学校周边公交线网。

  先后开通了地铁接驳11号、12号、13号、15号、18号、20号专线、352路等7条公交线路;

  优化调整了地铁接驳10号、332路、62路、181路、地铁接驳16专线等5条公交线路,惠及22所学校。

  此外,还调整部分车型,采用小型车辆,解决道路狭窄难以实现公交出行的瓶颈。

  学区专线采取4个高峰

  个性化、精细化运营

  在仓山区对湖路、麦园路两侧分布着众多学校,包括师大附中、福州第十六中学、福州高级中学、福州第十六中学等6所学校。今年3月,市交通运输局、市道运中心主动对接学校并通过各校园的微信公众号平台进行问卷调查后,有针对性开通地铁接驳15号专线。

  为了适应学生出行规律,地铁接驳15号专线不同于常规公交的双高峰运营模式,有4个高峰时段,分别为早7点-9点;中午10点-12点 、1点-2点;晚5点-7点,高峰期将加密发车频次,发车间隔调整为7分钟一趟,方便学生上下学。

  在周末时段,将富余运力投放到节假日公交1号专线,方便市民前往高盖山公园游玩,进一步提升运营效率。

  据市交通运输局介绍,为倡导绿色出行,中心深入分析各出行人群的需求进行细分,在集中多个学校的大型学区将采取“四个高峰”运营模式做到个性化、精细化运营。

  (记者:朱榕 通讯员:陈晶晶)

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