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构建综合交通运输网络 泉州市多条道路建设提速

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构建综合交通运输网络,服务经济协作区

台海网7月30日讯 据泉州网报道 交通是区域经济发展的重要引擎。为深度融入闽东北、闽西南两大经济协作区发展,我市加快建设交通基础设施的步伐,将在完善高速公路、普通国省道路网结构、扶持交通物流转型提升、加快综合交通枢纽建设等多方面,提升交通基础设施连线成网和综合衔接水平,着力构建经济高效的物流运输体系和便捷畅享的公共出行体系。

泉厦漳城市联盟路泉州段建设中的跨海大桥东引桥

公路建设 年内力争开工两个高速公路项目

推进与协作区内其他城市互联互通的大动脉建设、优化提升市县之间交通要道运输能力,是我市交通建设的重要一笔。

26日,泉厦漳城市联盟路泉州段A3标施工现场,工人们操作着钢板桩插打机、龙门吊、汽车吊等大型机械,正对跨海特大桥主桥桥梁基础进行施工。两个主墩桩基施工已在本月初完成,主桥施工进一步加快。作为泉州与厦门、漳州等城市联通的又一条高速大动脉,此段路将于2020年上半年建成通车,届时,晋江、石狮等沿海区域来往厦门方向可一线直达,城市间的协同发展将更紧密。

另一个项目也在抓紧。在G324晋江紫帽塘头至磁灶井边段改造工程现场,顶着烈日的工人们正对剩余的小部分辅道进行最后的路面沥青铺设,另一部分工人安装沿线的标志牌、施划标线等,双向12车道、崭新宽敞的交通干线,让原来拥挤破损的道路彻底变了样。“目前,该工程主车道已于上个月率先通车,项目整体将于今年9月底完工。”市交通委负责人表示,作为泉州、厦门双向往来的主要通道之一,今后车辆经过该路段,无需等红绿灯,快速通过,通行效率将大大提升。

像这样的项目还有不少。在高速公路方面,我市正同步推进国高网泉南线永春互通至汤城枢纽段改扩建、国高网厦沙高速公路汤城枢纽至德化段改扩建、沈海高速公路福厦段扩容二期工程等项目前期工作,力争今年开工2个项目。

在普通公路方面,交通部门将重点推进国省干线拥堵瓶颈路段改造、过境路段建设、重要节点连通等工程,当下,重点推进S217安溪南翼新城过境段工程等8个项目建设,预计今年还将开工S312南安金淘过境段公路工程等项目。同时,我市还推进通建制村道路“单改双”、县乡公路网络化、农村公路改建提级等项目,实施“交通+特色产业”计划,确保农村公路“毛细血管”通达顺畅,促进县乡村主动衔接并融入闽东北、闽西南经济协作区的发展。

运输服务 泉州火车站综合交通枢纽明年春运前将投用

持续完善客运便捷换乘、货物快速流通的功能布局,亦是我市提升交通运输基础保障的重要工作。在泉州火车站西侧,两栋与火车站站房一样凸显“闽南风”的建筑已经封顶,工人正在进行室内外装修。这是泉州火车站综合交通枢纽的一部分,该项目涵盖了综合客运站、办公楼、长途客运发车平台、公交首末站、集散匝道、停车场等,预计2019年春运前投用,届时,各种运输方式将在此交互流转,可为协作区人员往来提供多种交通工具的无缝换乘。

接下去,交通部门还将优化新增对接火车、机场、海上航线的公交线路和直达班线,畅通长短途客源接驳,促进区域公共交通有效衔接,并创新“互联网+”服务模式,完善城市间“交通一卡通”建设,推广客运班车线上预约,扩大定制客运班线试点范围,为协作区内的公众出行提供更加便捷、多元、舒适的服务。

交通物流的高质量发展,也是促进经济协作区发展的重要部分。记者了解到,目前,我市正在续建晋江陆地港二期货运枢纽项目,并大力扶持交通物流、航运龙头企业,依托我市及闽西南经济协作区内的海陆空港枢纽,加快发展无车承运人、甩挂运输、冷链物流、多式联运等交通物流新业态新模式,为货物流转提供更加高效、优质、节约的运输方式,助力协作区产业协同融合发展。

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