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两次停工 南平火车站公交站点塌陷路面已重新修复

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台海网3月15日讯 据闽北日报报道 今天,在南平火车站公交站点路面塌陷现场可以看到,塌陷一年多的路面已经重新开始修复,施工人员正在使用大型机械为塌陷地块安装钢管。其实,该路面塌陷修复工程已于2016年7月完成工程项目招标工作,然而在具体施工时遇到的困难却超乎想象。

据南平市公用事业局市政处消息:

为确保施工期间附近横排路交通秩序正常,该工程必须采用竖井开挖,使用高压旋喷桩及微型桩进行支护,待支护完成后再对其进行开挖,修复下方塌陷的涵洞。可是施工过程中遇到施工用电、漏浆塌孔等问题,不得不两次停止施工。

第一次停工:施工用电问题

因施工中有高压旋喷桩、微型桩和塔吊等大型施工有电设备,所需总供电量为300KV。施工现场周边未找到可供施工临时用电的临时电源的接入点,工程于2016年8月暂时停工。

经过多方协调,直至2016年11月2日才接通临时施工用电。

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