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福厦高铁全线动工 通车后福州到厦门需1小时左右

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福厦高铁闽侯青口杨梅山隧道开工现场。

台海网10月1日讯 据福州日报报道,9月30日下午,在闽侯青口杨梅山隧道,连接福州和厦门的高速铁路——福厦高铁正式开工。项目正线全长277.42公里,设计速度350公里/小时,计划总工期60个月,概算投资总额499亿元,计划于2022年建成通车。届时福州到厦门将比现在动车组列车节约一半时间,行程缩短至1个小时左右,沿线将形成“高铁经济带”。

沿线设7个站点全线最长隧道即将开挖

福厦高铁北起福州市,南至厦门市和漳州市。全线设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等7个站点。其中漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。

该线在福州境内途经仓山、长乐、闽侯、福清4个县区,正线长58公里,设福州南、福清西2座车站,有桥梁25座、14公里,隧道12座、37.5公里,桥隧总长51.5公里。

其中,杨梅山隧道是福厦高铁的控制性工程,全长10699米,双线单洞,是福厦高铁全线最长的隧道,沿线经过8个断裂带,地质条件复杂。目前,项目正在施工两侧的排水沟,即将进行隧道开挖。

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