据悉，此次整治重点为非法客运中介机构和非法营运车辆，由各县（市、区）交通局牵头负责开展本辖区的专项整治活动，漳州市交通局将组织到各县督查。“我们将要求各县交通部门跟相关职能部门联合执法，等专项整治活动展开一段时间后，局里安排分组督查。”漳州运管局林奕华书记说。

　　“对于未经许可擅自从事道路客运经营的，严格按照有关规定实施相应的行政处罚”；而情节轻微的，符合《行政处罚法》规定的，对当事人依法减轻行政处罚的，应当经执法机关法制机构审查，由执法机关领导集体研究决定，减轻后的罚款额度不得低于1万元。

　　同时，交通局指出，在行政执法工作中，要加强调查取证，正确适用法律法规，合理行使自由裁量权。对营运车辆必须坚持“三统一”，即“统一查扣、统一存放、统一处理”，任何人不得私自放行。

　　漳州运管局林奕华书记：核心问题是取缔黑中介

　　昨日，本报对漳州市运输管理局林奕华书记进行专访。他指出，整治非法营运的核心问题是取缔黑中介。

　　记者：运管部门在整治非法营运过程中有哪些难处？

　　林奕华：1－4月份，运管部门总共查处了近500辆非法营运的私家车，有效地遏制了漳州的非法营运，但是由于执法人员不足，力度稍微减弱后，非法营运就会出现反弹。同时，运管查处非法营运过程中，取证比较困难，有时候一些执法人员甚至会遭到打击报复。

　　记者：如何才能根治非法营运？

　　林奕华：核心问题是取缔黑中介，没有中介，非法营运车辆很难经营，但是黑中介不属于我们的职能范围，这就要求各部门联合整治，比如工商部门、公安部门、税务部门等。

　　记者：为何要制定最低罚款1万的标准？

　　林奕华：参与非法营运的有些是下岗失业的市民，原来我们罚款会根据实际情况来定，这两年处罚力度加大，罚款额也逐步提高。而制定最低罚款标准，我们是为了让各县（市、区）统一，更有效地整治非法营运。

　　记者：能否将非法营运纳入合法范围？

　　林奕华：非法营运的车辆刚好弥补了市场的不足，为乘客提供点对点服务，运管部门也有想过，能否对非法营运进行疏导。但是现在如果大量投入营运，市场会向私家车倾斜，对出租车公司也不公平。

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