“县政府已经召开协调会，要进行2个月的专项整治”，何副局长表示，下周一开始，交通局将联合工商、税务、公安等部门撤掉非法营运的户外广告，并集中力量进行打击。何透露，平和的私家车非法营运比较多，但是处罚力度也很大，抓到罚款都罚1万。“罚款不是手段，罚完之后还要放车，他照样会出来。”他说。交通局相关负责人表示，最重要的是中介电话（即调度中心号码）要掐断，但是需要多部门配合才行，以前一直想协调，但不好协调，现在政府出面，比较重视，应该会比较好。

　　而记者还获悉，交通部门将在5月1日之前，进行宣传工作，并在重点路段拉出20条横幅，劝告群众拒绝非法运营车辆，并欢迎举报。自5月1日至6月30日进行两个月的专项整治。漳州市运输管理局的相关负责人表示，非法营运管理是属地管理，具体的由平和县政府、交通部门等在负责整治。

　　记者从平和县协调小组得知，打击非法营运是政府一直在做的。去年年底开始，他们在本县抓到了15部车，还和市运管局合作，抓了50多部车。

　　有关负责人表示，目前，运输企业有什么合理要求，可以正式提出，“漳州其他县市能做到的，平和一定会做到。”

　　附：一位车主的小账本

　　车主张先生有一部车，走平和至漳州专线，每天两个来回，四趟。他给记者列出自己每天的成本和收入，并且仔细地算了一笔账。

　　油费：按一个来回算，耗油75元，一天要150元；

　　过路费：按一趟算，平和县收10元，南靖县收15元，一天要100元；

　　养路费：按一月算，将近3600元，一天要120元左右；

　　售票员薪水、饭钱：按一天算，30元加8元，一天要38元；

　　司机薪水、饭钱：按一天算，70元加8元，一天要78元。

　　合计起来，车主每天的花销是486元。

　　张先生说，目前从平和到漳州的客车票价是每趟每人13元，张先生的车一天跑四趟，所以只有每趟乘客数量超过9个人，才能越过亏损线。不幸的是，自己那辆24座的中巴车，张先生对因为乘客不到9人造成的亏损局面已经司空见惯，甚至连空载的情况都时常出现。

上一页  [1] [2] [3] [4]