台海网1月14日讯（福建日报记者 郑昭）背景：随着城市化进程的加快、城区规模的扩大和伴随城市居民收入持续增长而来的小汽车数量猛增,城市交通拥堵问题越来越引起人们的关注。

　　建议：省政协委员李纯粹等在省政协九届五次会议上提交提案《关于优先发展城市公共交通的几点建议》，建议政府要从可持续发
展的战略高度进一步重视城市公共交通问题，在设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持等方面体现“优先”政策；合理规划城市公交线路，提高公交线网密度和覆盖率，推进大运量快速公交系统建设，提高通达性能；对月票、学生票、老人和残疾人免票（含意外伤害保险）给予政策性补贴；鼓励社会资本参与城市公交的投资、建设和经营，实施特许经营制度，形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争的格局；注意维护公交职工合法权益。

　　回应：省财政厅表示，我省先后以《福建省人民政府办公厅转发省建设厅等部门关于优先发展福建省城市公共交通实施意见的通知》等文件提出，完善规划，制定符合本地实际的扶持政策；建立规范的经济补贴政策和公共交通财政补偿机制；合理制定票价;切实保障职工合法权利。

　　省建设厅表示，力争在短期内使公交服务质量有看得见的变化，用三年时间确立公交在城市交通中的主体地位，重点抓好福州、厦门、泉州三个中心城市的贯彻落实工作：加强领导，深化改革。逐步形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争的格局。建立完善优先发展公交的财政补贴和补偿机制，加快公交场站建设，建立规范的成本费用评价制度和政策性亏损评估和补贴制度。加强宣传，大力营造公交优先的舆论氛围。