福建农林大学万名学子今联名拒买黑车
破译"黑车"恶性循环链条 农林大师生热议实名制
福建农林大学保卫处林处长说，该校拥有学生３万多人，自行车数近万辆，８０％学生购买三无（无牌照、无发票、无三包）车，而这些三无车绝大部分又是“黑车（非法自行车）”。而更让人担心的是，被盗—买黑车—再被盗—再买黑车，这样一条恶性循环的链条让根治黑车难上加难。 值得欣慰的是，实名制已提上了日程，作为社会未来的栋梁高校学子也行动起来，今日，万名学子联名抵制购买“黑车”。 一个恶性循环链条 福建农林大学应用数学０５级学生小曾看见记者第一句话就是：“真恨不得抓住偷车贼打他一顿。” 小曾说这话与他一个月内连续两次丢自行车有关。小曾说，去年１０月份，他去上课将新买不到一周的自行车停在自己教室外面，一节课下来，小曾发现自行车不见了。 小曾说，更气的是，没过一个星期，他刚买两天的一辆二手自行车又在学校食堂外被盗了。后来，小曾花４０元买了一辆破旧自行车代步。 小曾说，像他这样有被盗自行车经历的人太多了，在他们班上一共４０多人就有１７位同学丢过自行车，而这４０人里还有１０多人没有自行车。 记者陆续调查了近百名曾经有过自行车的同学，有７３名同学说自己曾经被盗过自行车。 该校０４级土木工程专业魏同学告诉记者，他仅在０６年下学期，就丢了８辆自行车。平均下来，一辆自行车“服役”不到半个月，丢车地点都是在宿舍楼下或教学楼、食堂外面。 怎样阻断恶性循环 自行车被盗—购买“黑车”—再被盗—再买。这几乎成了“黑车”交易市场繁荣的一条利益链。 福建农林大学保卫处林处长说，该处仅２００６年就在全校收缴“黑车”几百辆，但这样仍无法阻止学生购买“黑车”，最主要的原因就是“黑车”便宜。 对于即将要实行的自行车实名制，林处长强烈表示赞同。他说，只有这样才能在源头杜绝盗销自行车，让贼不敢偷不好卖。同时也要严厉打击买卖赃车行为，避免恶性循环。 学生张利说，自行车实名制只是一个技术手段，要想真正杜绝“黑车”交易，还要从法律上健全相关处罚机制，做到“小偷不敢偷，卖家不敢卖，买家不敢买”的局面，这样才能有效抑制自行车盗销行为。 值得欣慰的是，今日下午，在福建农林大学校园内，一场自发组织的万名学子联合签名抵制“黑车”行动即将展开。 高校学子作为社会未来的栋梁，他们发出的声音应该延续我们整个社会，福州抵制“黑车”行动，我们在路上。 （记者 弓少星 张志宏 实习生 张隽） |
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