2月3日9：08，由济南铁路局青岛客运段值乘的哈尔滨至沧口的L679次列车始入了青岛市沧口火车站。这列饱经沧桑的绿皮车经一路颠簸，现在终于可以歇歇了。一路奔波，这趟老车奏出了一连串的感人音符，怎么看都象一个个数字之谜。

　　一节硬席车，走了10分钟

　　这趟列车于1月31日9：30分，由四方站始发，1400名旅客鱼贯而入，将列车赛了个满满当当。一路上，急于回家过年的旅客，陆续上车，列车一度超员80%。23：47分，列车天津开车后，笔者与列车长崔炳华一同巡视车厢。从19号硬席车厢开始，如果不是旅客看到车长后的主动配合，想走寸步难行。看我们在挪动双脚，有一名旅客半带幽默地说：“车长你来得刚好来，我走了3次都没走出去，要不跟你走，准得尿裤子。”一边察看着行李架张扬的行李，一这叮嘱着列车员和旅客：不要吸烟，注意安全。终于走出一个车厢，在室外零下11度的列车上，却感到身体直冒热汗。打开独暖炉室，这是车厢供暖的“机房”，温度表指针已在80度了，崔车长嘟哝着“进入山海关，绝对没问题了”。挤进18号车厢，看到旅客抬起了两个窗户。崔炳华赶紧做宣传：“车外温度越来越低，大家不要开窗”。随后，挪动着过去落窗、加锁。虽然是深夜，但车厢的旅客回家心切，都精神着呢!用手摸一摸，保温桶内的水不是很热了，崔炳华说：“一桶水灌上半小时就不热了，得勤送点，保证让旅客喝上热水。”当走过3节车厢时，钟表已指到了0：20。一节25米长的车厢，平均走了10分钟。就是在这样的情况下，他们一次次地穿越着。一趟车下来，在硬席车补票429人次，进款2.94万元。

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